大断面切眼支护技术研究与实践

2020-05-11 03:49马卫波张景文
山东煤炭科技 2020年4期
关键词:岩体断面锚杆

马卫波 张景文

(1.潞安集团古城煤矿,山西 长治 046100;2.中煤五公司第一工程处,江苏 徐州 221006)

古城煤矿主采3#煤层,煤层厚度平均6.5m,综采工作面采煤方式为走向长壁综采放顶煤采煤法。S1303工作面开切眼沿煤层底板掘进,倾斜长度为302.8m,巷道断面宽为9000mm,高为3800mm,属于大断面巷道,顶板管理难度较大,尤其施工至开口48m位置时,巷道揭露DF20的正断层,落差为3~4m,导致迎头顶煤冒落高度1.5m,煤体极其破碎,继续掘进可能存在冒顶危险。

据地测部门预计,巷道前方还存在多个断层构造。为满足矿井接替要求,保证开切眼能够保质保量地如期完成施工,针对此类条件,开展厚煤层大断面支护技术研究很有必要。

1 开切眼的施工工艺

由于切眼断面大,留顶煤施工较困难,为优化施工工艺,提高质量标准化管理,拟采用两次成巷的施工工艺。一次切掘进断面5300×3800mm,二次切掘进断面3700×3800mm。

开切眼采用锚网索支护,一次切掘过后采用“单体柱+π型钢棚”对其顶板进行补强,为二次切顶板提供较好的顶板条件,对二次掘进破碎顶煤进行超前预注浆,确保二次掘进安全。

2 开切眼的支护技术参数

2.1 开切眼支护参数

一次掘进顶板与采空区帮部采用型号为HRB500的Φ22×2400mm的高强螺纹锚杆锚固,工作面帮采用Φ22×2400mm的玻璃钢锚杆支护,等间距布置方式,顶板间排距为800×800mm,每排布置7根;帮部锚杆间排距为800×800mm,两帮各布置5根,帮部顶角锚杆距顶板300mm布置。锚索材料为Φ21.8mm×8300mm的钢绞线,间排距为1600×800mm,按照3-3布置。待一次掘进工作面推过后,超前二次掘进工作面50m处,开始架设一梁两柱π型梁棚支护,梁长4500mm,棚距800mm,架设在顶板锚杆排距中间,单体柱要求穿鞋带帽,鞋板规格为250×250×60mm,采用枕木背实棚梁与顶板之间的空隙,确保棚梁接顶到位。二次掘进刷扩时,直接截割掉一次掘进工作面帮的玻璃钢锚杆,顶板间排距为800×800mm,每排布置5根;工作面帮玻璃钢锚杆间排距为800×800mm,两帮各布置5根,锚索间排距为1200×800mm,按照3-3布置(见图1)。

图1 开切眼断面支护图

2.2 二次掘进破碎顶煤超前预注浆处理

二次掘进开始刷扩至距开口48m时,迎头揭露DF20正断层,工作面顶煤特别破碎,锚杆、锚索锚固端不稳定,不能起到应有的锚固效果,无法继续刷扩,需在一次掘进巷道内进行超前预注浆。

2.2.1 注浆加固材料的性能特征

FSS加固材料应速度块、初凝时间短、可注性好、黏度低,能很好地渗入到煤岩体细小的裂隙中,极易与煤岩体很好地黏合并快速凝固,使得松软破碎的煤岩体形成新的网络状骨架结构,成为连续完整的固结体。力学试验表明:标准砂固结体抗压强度为39MPa,粘结强度为12.7MPa,抗拉强度能够达到24MPa。

2.2.2 预注浆方案

在二次掘进开始前,在一次掘进工作面帮布置一排注浆钻孔,参数如下:

(1)钻孔布置:钻孔直径为42mm,角度为上仰角45°,间距为3m,开孔位置在二次刷扩顶板下方1000mm处,总共布置钻孔80个。由于围岩破碎程度高,注浆孔成孔效果差,注浆过程中采用钻杆作为注浆管。注浆孔布置剖面与侧视图如图2所示。

顺着注浆孔方向预埋注浆管。注浆管采用直径为20mm钢管制成,注浆管长2.5m,距注浆管外1.35m、1.6m、1.85m、2.1m、2.35m位置处分别打直径6mm的圆孔,即为浆液出浆孔。注浆管结构示意图见图3。在注浆孔开口处使用封孔材料封闭钻孔防止漏浆。

图2 注浆孔布置平面、剖面图

图3 注浆管结构示意图(单位:mm)

(2)注浆顺序与压力控制:采用高压胶管配合双液注浆泵对松散煤岩体进行预注浆加固。为保证注浆效果,减少串浆,采用间隔跳孔注浆方式,相邻的间隔注浆孔的浆液扩散形成类似“止浆墙”的具有止浆效果的整体煤体,保证深部钻孔的注浆效果。注浆压力值应控制在2~4MPa 范围内,若注浆过程中发现注浆泵压力表度数明显上升时立刻停止注浆。

等待注浆后的煤岩体稳定一段时间后,开始施工二次掘进工作面,严格控制二次掘进工作面的最大空顶距。注浆材料FSS将破碎的松散煤岩体重新胶结为具有自身承载能力的锚固体,有效保证二次掘进时顶板的长期稳定。

3 结论

针对大断面开切眼留顶煤施工过程中顶板管理较困难,提出了采用“锚网索+π型梁棚”的方法来控制顶煤,保证两次施工的安全。

开切眼二次切巷道采用巷帮预注浆加固后,FSS注浆材料能够很好地渗入到顶板煤岩体中,重新将破碎松散煤岩体胶结为具备自身承载的锚固体,顶板变形得到有效控制,能够满足巷道的稳定性要求。

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