公路隧道充填型溶洞处治方案设计

张 超， 吴 华， 姜同虎

(安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，安徽 合肥 230088)

0 引 言

岩溶是公路隧道施工过程中常见的不良地质问题之一。国内外学者针对穿越岩溶区隧道的设计与施工开展了一系列研究。罗琼[1]以新建渝怀铁路圆梁山隧道施工实践，总结了隧道岩溶及岩溶水的处理途径和高压富水岩溶隧道的施工技术。蒋树屏等[2]从超前地质预报、防排水技术、结构处治技术以及通风技术等4个方面对岩溶地质特长隧道的关键技术问题及对策进行了阐述。刘招伟等[3]通过现场调查、数值模拟与理论分析相结合的研究方法，总结了隧道岩溶突水机制和防治对策。李术才等[4]系统总结了隧道建设过程中地质缺陷超前勘探方法和高压大流量岩溶裂隙水超前预报方法。薛俊峰[5]通过采取多种超前地质预报手段探测岩溶发育规律，并针对性地给出了岩溶的有效处理措施。宋瑞刚等[6]从勘察设计角度总结了岩溶发育区地质地貌基本特征，并针对性地给出了岩溶区隧道设计要点和施工对策。鄢定媛等[7]以那丘隧道为对象，通过对桥梁、回填、改线等溶洞处治方案的比选分析为今后廊道厅堂式溶洞的处治提供了参考。孙柏林等[8]通过比较分析各种塌方处治的优缺点，提出了岩溶区隧道充填型溶洞塌方处治优化方案。周超[9]针对徐州地铁1号线施工遇到的岩溶问题，总结出了徐州地区岩溶发育特点及分布规律，研究出了适用于徐州灰岩地区的岩溶处理方法。……