2007款大众速腾车制动性能年检未通过

江苏省连云港中等专业学校 吴冬杰

江苏外汽汽车维修服务有限公司 王 巍

故障现象一辆累计行驶里程约为12.7万km的2007款1.8T自动舒适型大众速腾轿车（车辆识别代码为LFV2A11K373073XXX，整备质量为1 353 kg，驱动形式为4×2前驱后驻车），年检时，安全技术检验报告显示二轴不平衡率不合格（表1）。

故障诊断行车制动率=（最大行车制动力左＋最大行车制动力右）/（动态轮荷左+动态轮荷右）×0.98×100%；不平衡率=过程差最大差值点的差值/最大行车制动力中的大值×100%。调取该车安全技术检验表（表2），依据《机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2017）综合分析可判断出，二轴左轮制动力太小是导致二轴不平衡率（60%）不符合标准值（≦30.0%）的主要原因。经分析初步判断可能为左后轮制动轮缸损坏。拆下左后轮制动轮缸（图1）检查，发现左后轮制动轮缸无法正常工作。

表1 2007款1.8T自动舒适型大众速腾轿车安全技术检验报告

表2 安全技术检验报告表

更换左后轮制动轮缸后，重新进行台试检验该车制动性能，安全技术检验结果见表3和表4所列，可以看出该车二轴不平衡率（51.5%）依然不符合标准值（≦30.0%）。重新分析，认为可能是左后轮制动盘和制动摩擦片也有问题。更换左后轮制动盘和制动摩擦片后重新进行台试检验制动性能，该车制动性能各项指标检测结果均符合《机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2017）要求，年检通过。

图1 拆卸下的左后轮制动轮缸

故障排除更换左后轮制动轮缸、制动盘和制动摩擦片。

表3 安全技术检验报告

表4 安全技术检验报告表