出厂即“硬核”的长城炮越野版，开启中国皮卡3.0时代

李伟嘉

但如果你这么想的话就有些片面了，因为随着长城炮越野皮卡带着极具诚意的价格正式上市，长城汽车不但拉开了中国皮卡3.0时代的帷幕，也让中国皮卡具备与世界其他高端皮卡平起平坐的资本。

一“炮”三响，夯实“皮卡一哥”地位

继长城炮乘用版、商用版之后，长城炮家族迎来最后一块拼图。“越野炮”作为中国首款全地形量产越野大皮卡，它将担负起终结进口皮卡独霸越野圈的重任，同时开启中式越野皮卡文化新篇章。

的确，丰田坦途、福特猛禽等这类全地形进口皮卡车型已霸占国内高端皮卡市场多年，不过，长城凭借着其灵敏的“市场嗅觉”，率先察觉了国内皮卡市场悄然萌发的气息，进而推出了高质价比，且剑指高端皮卡车型的长城炮家族。

要么不做，做就要做出极致！长城炮的诞生可以说开创了国内乘用皮卡的新品类，在引领中国皮卡进入3.0多用途乘用化时代的同时，也成为了一款“万能家庭皮卡”，将轿车、SUV、旅行车、轻型货车的四大用车场景全覆盖，从而大大拓展消费者的生活半径。

“越野老炮”们一定都知道，如果你想征服一条布满荆棘的高难度越野之路，单凭一辆“原厂”越野车的话恐怕远远不够，因为你需要将这辆越野车进行足够丰富的进阶升级，才可能翻过崇山峻岭去仰望星辰大海。

而长城炮越野皮卡却从根本上解决这一问题。毋庸置疑，非承载式车身是其标配，前中后三把差速锁更是将交叉轴、炮弹坑夷为平地，多连杆后悬架在提升舒适性的同时亦能兼顾越野需求。……