硬派越野兼顾城市游走，BJ40让我重拾“旧梦”

李伟嘉

时至今日，当初那个男孩已过而立之年，为人夫，也为人父，但他心中那颗越野的心却未曾熄灭。只不过由于现在条件有限，在家中仅能拥有一辆汽车的情况下，他无法继续圆梦当初，毕竟大多数硬派越野车不能很好的兼顾家用，所以他只能为了家人而妥协。

不过，直到这个“男孩”邂逅了BJ40城市猎人版后，“男孩”仿佛又找回了儿时的感觉，更重要的是，这辆车甚至能更好的兼顾家用。

够野，才够味！

驾驶BJ40城市猎人版进入越野场地，路面上铺满了大小不一的碎石，坑洼不平的天然烂路，极大的考验了BJ40在非铺装道路上的舒适性。虽然从车内成员的直观感受上来说，震动肯定要大于铺装道路，但BJ40的非承载车身以及调教适中的底盘，在较为生硬的冲击下依旧可以很大程度的将震动过滤掉。

在非铺装道路上，BJ40的循环球结构转向手感非常清晰，它可以将路面上所有的“糟糕”信息都反馈至方向盘上。特别是在通过像炮弹坑、交叉轴等一些特殊路面时，转向常常会因为路面的复杂而左右晃动，这时作为一名“越野老炮”劝告大家不要“掏轮”驾驶，因为方向盘很容易打手，从而造成不必要的情况发生。

当面对较大角度的陡坡时，只需挂入4H挡，BJ40便可迎刃而上，哪怕你在坡中停车也不要怕，因为2.0T 380N·m的超强动力可以让你随时重新冲顶。

而在下陡坡时，由于陡坡缓降功能的存在，可以让你放心的解放右脚，而不会因为长时间闷住刹车而脚背酸痛。

接近角37°、离去角31°、纵向通过角23°，最小离地间隙也达到了220mm。……