北京越野的关键数字

高克

《汽車周刊》从中获取到的一个关键词，是“专注”。

这其中，已整合到BEIJING汽车的北汽新能源与比亚迪的快速发展，一是自身技术过硬，二是政策大势所趋；长城汽车则是倾集团之力打造SUV的黄金铭牌，唯独北京越野显得比较特殊，但就目前的市场表现来看，骄傲一下也无伤大雅。

本身就是小众市场，但在狭义乘用车市场遇寒的大环境下，2019年北京越野销量达成3.6万辆，同比增长34.5%。近四年，北京越野的年度复合增长率也达到了37.5%，牢牢稳固自己所属的细分市场，逆势大扬。

《汽车周刊》认为，北京越野能够达到这样的高度，原因有三。而此次全新发售的2020款BJ40城市猎人版的升级，就能准确的代表其中一个原因，也当是最重要的原因，就是自身产品过硬。另外两个原因就是对于品牌的塑造以及营销上突破与扩圈。产品、品牌、营销虽说也是老生常谈，但同样是唯结果论，北京越野的销量就是最好的证明。

BJ40 2.0T+8AT ZF

2020款BJ40城市猎人版共发布以“先锋”“侠客”“至尊”命名的3个版型，两驱加四驱共计4款车型，售价15.98-18.98万元。

毋庸置疑，2.0T发动机+8AT ZF变速箱的配备是此次年度改款的最大变化。这套发动机与变速箱的市占率与实战率，品牌、车型的装车数量，几乎可以说是封顶了，稳定、高效、平顺、省油，深得民心，刁钻找话聊的专业媒体也挑不出多大毛病来。

ZF 8AT变速箱的使用可以重点发散一下，其实这也代表了北京越野在产品定位方面的一些转变，跟紧市场变化的速度，满足消费者不断增加的用车需求，就是硬派越野要能够兼顾城市内用车。……