自动人行道机舱盖板开启与支撑装置的设计与开发

姚鑫

摘 要：本文讨论了自动人行道机舱盖板在使用环节上的装置设计与开发，重点考虑了使用寿命和维护保养的简易性，选取了结构合理、成本优化、使用寿命长的盖板气动开启与支撑方案，通过PROE三维软件建模计算和二维CAD图纸的设计，辅以关键零部件气弹簧的推理计算，最终产品符合相关标准规范，结构和装备简易明了，实现了机舱盖板保养时间缩短至原有时间的3/4，其安全性和耐用性都达到了良好的性能效果。

关键词：自动人行道;机舱盖板;开启装置;气动支撑

1 自动人行道简介

根据GB/T 7024-2008，GB 16899-2011对自动人行道的术语定义、制造与安装安全规范的要求，自动人行道通常指基于带式循环走道，用于水平或倾斜角度≤12°的电力驱动人员输送设备，常用于商场、机场、车站等人流密集处。在设计时需要在自动人行道出入口位置安装与踏板（梯级）吻合的梳齿支撑板;梳齿支撑板后端区域属于踏板在上、下端部的回转运动区域，需要在对应的区域上方增加相应的整体盖板，即自动人行道机舱盖板[1]。

随着近年来偶发机舱盖板安全事故案例的增加，人们对机舱盖板的安全性愈发重视，相关标准和规范对于盖板检修和设计功能要求都有着明确的规定，如盖板的纵深宽度需要≥0.85m，只能通过专用的检修钥匙开启，附加紧急开关等监测装置。出于对安全性能的考虑，对机舱盖板做好日常的维护和保养是提高其安全性能和耐久性能的保障手段[2]。

由……