长城悲情还是现实？

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三十而立，长城汽车却展开一场关于生死的思辩。

这是一场特殊而又意义深远的庆祝与纪念。在企业成立30周年到来之际，长城汽车发布了一部微电影《长城汽车挺得过明年吗？》，看名字简直不敢相信是长城汽车官方发布的。很多人将注意力集中于董事长魏建军提出的长城汽车“命悬一线”上，认为魏建军强调“危机意识”，是为了让公司上下警醒，避免“吃老本”、“图舒服”的想法。

但更为重要的是，魏不认为这是一种呼吁的姿态，他真的认为，长城汽车未来可能深陷危机。长城汽车已经成功发展壮大了30年，如何突破盛极而衰的历史周期规律，继续成长？魏建军强调：“过去的成功，可能会把未来绊住。”这意味着，长城汽车不再将过去的经验作为未来的指导，而是要敢于打破“规则”。

既然成功经验已被“清零”，那么危机意识就是实打实的了。长城汽车在几百家改装厂中间脱颖而出，那时固然担心“挺不过去”，现今也应该是，因为对手更强大、市场也更复杂。危机意识从来和体量、盈利无关。弱小不是生存的障碍，傲慢才是。魏建军以反躬自省的姿态，度过这家企业的30周年。他从年轻时候就在奋斗的事业，现在仍然在路上。

过去的成功，未来的保障？

上世纪90年代的中国汽车品牌，还没有资格进入以外资、合资汽车品牌为主导的竞技场。魏建军带领长城汽车从偏居于保定一隅的乡镇企业，挺立为中国汽车的脊梁，甚至是全球汽车的挑战者。

经验虽然能“强行抹除“，但长城汽车成长的轨迹、攒下的家底、延揽的人才、拥有的大量知识产权，是不可能清零的。……