VV7，葫芦里卖的什么药？

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WEY率先与巴博斯合作，不仅探索前端改装，更重要的是形成自己的品牌内涵。跨国品牌几乎垄断“豪华车“这一品类的日子，已经成为过去。WEY正擎起“中国豪华品牌“这面旗帜，其目标并非局限于国内，而是广阔的全球市场、星辰大海。

巴博斯的第一个中国合作伙伴是谁，这个问题早在2019年就有了答案，媒体和消费者早就开始打听“合作成果”何时上市。7月16日，豪华SUV WEY品牌 VV7 GT brabus|automotive（巴博斯定制版）正式上市，官方售价25.88万元，全球限量300辆。VV7家族大使李治廷也亮相上海，见证中国首款巴博斯版车型首发。

高定，尤其是限量版高定，意味着高差异、个性化与资源的稀缺。伴随酷暑热浪，VV7巴博斯版作为中国车界调性独一无二的“后浪”，吸引了众多媒体目光。

一切始于2019年3月6日，WEY品牌与德国巴博斯签署战略合作协议，对于双方而言，这一天都很重要。WEY从此拥有多重光环的巴博斯“高级定制”，而巴博斯也史无前例地正式来到中国，赢得中国豪华品牌的合作。

性能和奢华凭什么“全都要”？

豪华品牌都喜欢为客户提供套件选装，组合可能多达数百种，从内饰颜色到座椅形状，再到空气套件和轮毂卡钳。但是VV7定制版的周身上下，从驾控到氛围、从大外观到小细节，都浸透了巴博斯基因。这与选装几样装备不可同日而语。

选择了VV7的巴博斯版，就是选择了一种生活方式。

如何才是更好的汽车生活方式？这就回到了一辆车的本源。任何车的基本功能当然是代步，但如果只停留在代步，代价高昂的豪车就应该毫无市场才对，实际上并非如此。……