浅谈内燃机车防寒与处理

张胜军

摘 要：北方冬季寒冷漫长，机车在运用中经常出现的机车启动困难、机油粘度过大、柴油机燃烧粗暴，活塞、气缸套等部件出现裂纹问题，在调车作业过程中，使用单位应降低低温对东风系列机车在防寒期的影响，做好内燃机车在寒冷地区运用中的工作准备及在冬季调车作业中机车使用的应急处理。

关键词：低温影响;防寒准备;防寒要求;处理措施

机车是铁路运输的牵引动力，机车运用工作是铁路运输的重要组成部分。冬季由于气温较低，尤其是在北方运行环境更为恶劣，机车季节性故障时有发生，不仅影响着机车质量，也威胁着运输生产的安全。因此，做好过冬前防寒准备工作，杜绝季节性故障的发生，保证运输任务的顺利完成。

1、冬季低温给机车带来的影响

1.1低温危害

本企业所辖铁路区域地处寒冷的东北地区，冬季最低气温可达零下四十余度，因此机车在冬季调车作业中经常出现很多问题，如：机车启动困难，柴油机燃烧粗暴、出现“敲缸”现象;机油粘度过大，润滑不良，活塞、气缸套等部件温差过大造成裂纹。这些问题主要是因为柴油机油、水温度不够，强行启动对柴油机造成了损害，假如在喷入气缸的燃油碰到温度较低的气缸壁及活塞更会发生凝结，不但使柴油机启动困难，而且凝结的燃油会沿缸壁漏入曲轴箱，造成机油稀释。

1.2出现防寒期

在北方一些企业，为保证冬季机车运输安全，制定了严格的冬防方案，并根据气温情况规定了机车防寒期，即每年11月15日起至次年的3月15日止，本企业由于地处黑龙江寒冷地带，防寒期提前到10月15日。……