创新内燃机车检修模式的探索与实践

高可全

兖州煤业股份有限公司铁路运输处机务段 山东邹城 273500

我国经济建设的快速发展带动我国快速进入现代化发展阶段，很多先进的科研技术运用到各行业中，使其发展更为突出。通过近几年机车状态检查修工作的实践，不仅确保了机车质量，提高了机车的运用率，降低了检修成本，同时减少了机车整备人员定员。

1 国内外的机车检修制度及发展趋势

在国外的机车检修制度中，美国是世界上较早采用并普及状态修的国家；瑞典机车现行的检修制度是以计划预防修为主的检修制度；德国除了每日根据机车状态进行临时修理外，主要实施周期性检修制度；印度的机车检修制度是建立在传统的计划基于预防检修制度下逐步改革的检修制度，并且实施类似美国的重要部件集中修、换件修和状态修相结合的检修制度。在我国的检修制度中，其特点是固定的修程、固定的周期、固定的检修范围，并且以行车里程作为检修周期依据。目前，机车检修方式可分为：计划修也称定期检修，状态修又称视情修，故障修又称事后修，这3类检修方式各有特点，每个检修方式各有其适用范围，往往基于机车故障的类型，在机车检修过程中选择并使用恰当的检修模式，充分利用各种零件固有可靠性[1]。

2 创新内燃机车检修模式

2.1 新型内燃机车

目前国内外新型内燃机车多数已采用模块化设计，以NJ2机车和国产化的HXN5机车为例。NJ2机车是从GE公司直接引进的、用于高原地区的交—直—交电传动客货机车，HXN5机车是根据中国铁路技术规范改进设计而成的6000马力的交—直—交传动货运机车。这2种机车的控制系统类似，NJ2机车装用7FDL型16缸V型燃油电子喷射、可变喷油提前角控制的柴油机，HXN5机车装用GEVO-16型燃油电子喷射柴油机。柴油机带动交流发电机发电，经牵引整流器整流为直流电，再由6套IGBT变流器逆变为三相交流电供给6台交流牵引电动机。

2.2 推进管理创新，不断提升管理水平

①精干组织机构，减少管理层次。为保障检修体制机制变革，适应新的内部市场化运作模式，技术室不再设辅修主管、大修主管来协调原来多个专业工作，技术人员主要负责技术管理和质量过程管控，以及对疑难故障的跟踪处理，做到聚焦问题，围绕配件和检修可靠性做工作。②完善段内管理制度，确保管理职能有效发挥。完善段内各项管理制度，特别是双休日、夜班值班制度的管理，由原来的2个班组分别派人值班，改为3个班组轮流值班，同时减少双休日及夜班值班人员。

2.3 优化组织模式

在检修班组设置上，要注重科学搭配，统筹协调，逐渐提高进修效率。生产组织分配的合理性直接关系到内燃机车检修工作能否正常运行。要将分散型检修模式转向为流程化检修模式，依照技术人员的专业化程度分配工种，打破传统流动机制，丰富电气制动班组建设、机械动力班组建设等，落实大修、辅修和临修三个重要程序，增设故障预测班组，每个班组都要做好本职工作，有效避免作业中出现推诿扯皮状况，彻底解决内燃机车生产流程不畅的问题。要切实提高检修人员的劳动效率，依据生产组织的不同职能，本着“男女搭配”、“中年与青年搭配”、“技能水平搭配”等原则，确保每个工种的班组都具有相对独立且完善的检修结构，解决跨班组作业的协调不足问题[2]。

2.4 优化现场资源

每节内燃机车都应安排各自的检修台位，且辅修和临修两个台位要分离开来，避免应调车阻碍而浪费检修时间。工种之间的界限应当清晰，尽量降低干扰，减少各个环节之间的浪费。检修车间现场，要根据公司管理的相关要求和国家制定的检修标准，在征求上级指示后创新检修模式，局部调整车间检修区域，在满足作业空间条件下拓宽绿色通道，取消闲置通道，最大限度地利用好现场资源，避免相互交叉，缩短不同检修部位的走动距离。

2.5 发挥以先进技术装备保质量的作用

根据多年来机车电器故障频发问题，检修车间组织技术人员通过技术资料的查询，并与软件开发公司共同探讨研究，开发了该装置，主要是对机车各控制电器回路电压、电流以及关键的部位的温度进行实时监测、显示、记录并且设置提前预警功能，为检修人员提供随时查阅数据分析对比的条件，并根据分析情况对潜在的故障隐患进行提前处理。主要是对走行部各轴承温度进行实时监测、显示，当轴承温度超过设定值时主机发出报警，提示司机及检修人员及时检查分析，采取处理措施，预防故障发生。

2.6 畅通信息传递方式，提高检修效率

①提高辅修交车正点率。流程外部改善措施是，在线提票，方便快捷，通过OA或微信群进行提票，辅修负责人员及时得到小辅修机车情况，做好一系列准备；提前预扣，检修不再等待。乘务人员提前半天扣车，预留出执行“影响辅修复检及检修实施”的保养工作所需要的时间，并监督执行。②降低大中修库内停时。建立大中修网络，做好节点控制，尤其是关键工艺环节，相应专业技术人员做好监督工作；合理搭配人员，运用看板管理，优化流程，做好大中修每天进度管控；对整车线路进行检测，更换状态不好的线路[3]。

3 结语

检修车间将通过科技手段进一步完善状态检查修模式，按照创新内燃机车检修模式的工作要求，不断创新管理思路，优化检修流程，逐步完善机车检修管理模式。