李师年,陈金元
(中交第二航务工程局有限公司,湖北 武汉 430040)
随着我国城市轨道交通的快速发展,地下连续墙因墙体刚度大、止水性能好等优点而被广泛应用于防渗墙、挡土墙等各种基础结构物基坑支护[1]。普通的地下连续墙施工工艺相对成熟,但是如何在富水、厚砂层条件下做好超深地下连续墙施工,仍是一个值得关注的问题。文章以襄阳市东西轴线道路工程鱼梁洲西汊干坞地下连续墙施工为例,参考类似地区施工经验,从导墙施工、钢筋笼制作、泥浆制作、成槽放样、成槽、吊装钢筋笼、吊装接头管、下锁口管、浇筑墙体混凝土等方面对超深地下连续墙施工成套施工工艺展开研究,研究成果可指导现场施工。
襄阳市东西轴线道路工程鱼梁洲段项目路线全长5400m,西汊轴线干坞自K9+737~K10+183总长度为446m,地下连续墙支护段起止桩号为K9+777~K10+183总长度406m,其中深度为76m超深地下连续墙17槽,墙厚均100cm,其中14m为钢筋混凝土,55m为素混凝土,空孔7m。
经分析该工程超深地下连续墙施工具有以下难点:
(1)施工段地质为砂卵石地层,透水性大,槽壁稳定性能差,在施工过程中极易造成塌孔等现象。
(2)由于地下连续墙深度大且为隐蔽工程,因此施工可控性小,在成孔过程中,垂直度控制难度大。
(3)该工程地下连续墙成槽深度大,钢筋笼重量大,使得钢筋笼下放困难。
(4)施工中混凝土的绕流,使得项目的施工成本增加,同时成槽机在抓接头部位的时候较为困难。……