张芝明,周晓天,刘小鲁
(1.中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司,浙江 杭州 311122;2.上海硅谷计算机科技有限公司,上海 201108)
海上风电场的施工,有别于其他工程,具有施工区域面积广、交通限制大的特点。以江苏竹根沙(H2#)300MW海上风电场EPC总承包项目(以下简称“竹根沙项目”)为例,风电场距离陆地41.2km,东西长约21km,南北长约1.5~2.5km,风电场整体面积约37km2,且部分机位位于海产品养殖区。船机作为海上施工的核心设备,种类繁多,且施工高峰期大量各型船舶分散于施工区域各处。项目的管理部门在陆上,与海上施工现的场地理距离十分遥远,通过传统的管控手段,难以在远距离掌握现场船机的信息与动态。在海上风电施工项目的安全管理工作中,船机管理是重点也是难点,使用信息化技术手段进行管理是提升的方向。
根据竹根沙项目的总结,海上风电场施工船机管控主要面临以下问题:船机进出场管理、船机定位追踪、在场船机证照有效性监控。使用传统的管理方式,加之海上施工现场距离项目部十分遥远,上述问题难以得到解决,容易出现不清楚在场船机数量、船机私自进退场、船机证照到期仍在场作业等情况,给项目管理带来较大隐患。
为解决船机管理方面的难题,中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司(以下简称“华东院”)与上海硅谷计算机科技有限公司(以下简称“上海硅谷科技”)合作研发了海上风电施工船机管理系统(以下简称“系统”),尝试使用信息化技术手段,提升船机的管理效率。……