黄鼎中
(深圳市综合交通设计研究院有限公司,广东 深圳 518003)
该项目位于该市的经济开发区,规划为工业用地。经过地质勘探数据得知,在用地范围内存在沙坑较多的情况,这些沙坑大小不一,大多交叉分布在交通路段,具体分布情况见表1。

表1 规划用地范围沙坑分布情况表
采砂区域资源储量充沛,且原始地貌形成已久,每个沙坑的填料不一样。大部分的沙坑是泥坑,采用不同厚度的施工泥浆回填坑内。浆料为流动塑性浆,基本没有承载力。沙坑17#和18#已用素土回填,但填土松散。
对用地范围内G24、G25、G28的断面布置3个水位观测孔,以便了解该场地的岩石条件、承载力情况以及沙坑分布数据。经探测结果可知:④-2地质情况为含卵砾石的粗砂层,属于承压水含水层,③-1地质情况为黏性土层,属于隔水层,其中伏基岩分布于隔水层下层。G24、G25、G28的沙坑分布情况较为平均,其中G24观测孔范围分布4个沙坑,沙坑编号分别为10~13#;G25观测孔范围分布4个沙坑,沙坑编号为5#、6#、8#、9#;G28观测孔范围分布4个沙坑,沙坑编号为7#、14#、15#、16#。
此次选取具有代表性的水塘(1#、2#)、泥浆坑(3#、4#)、回填坑(17#、18#)形成具体的地基处理方案,其余沙坑可参照同类型沙坑设计。
(1)1#沙坑处理范围分为路基及场地,沙坑地基处理的具体设计方案如下:场地范围内。抽水,清除①-1A层至标高12.6m的浮泥,清除不到12.6m标高的浮泥后应停止浮泥,并回填沙至0.5m标高,回填建筑垃圾或25%砂+40%素土+35%砂浆的……