航空复合材料零部件转包制造项目首件检验要点浅析

熊伟

1 首件检验介绍

当前，国内航空制造企业承接的航空零部件转包制造項目主要分为三类：国产军用飞机项目、国产民机项目、国际合作项目。相应的，这三类项目所采用的质量管理体系也存在差异。但是，无论哪一种质量体系，其中都包含了用于验证即将投产的零部件生产过程以及结果是否满足工程及设计要求的评审过程。这类评审即为首件检验，是主制造商对于转包承接商实施质量控制的关键手段之一。

对于国际合作转包项目的首件检验主要根据SAE AS 9102《航空航天首件检验要求》标准进行。近年来国内航空企业承接的国际转包项目普遍涉及特种工艺，除了需按SAE AS 9102要求实施首件检验外，主制造商通常会根据零部件设计要求制定附加首件验证要求。

2 波音公司复合材料转包制造项目首件检验

波音公司针对飞机复合材料制造过程的特殊性，制定了针对复合材料零（组）件的首件检验规范BSS 7060。对波音公司BSS 7060程序与SAE AS 9102程序的主要不同点进行对比，具体如下：

评审目的方面，SAE AS 9102为：验证制造的零（组）件的生产过程满足工程及设计要求的能力。BSS 7060为：审查制造者的工艺规程，以确保其符合工艺规范，纠正生产初期的缺陷。在零件首件鉴定批次中代表零件的成功制造，表明制造者有能力按照波音要求制造和检验批次中的所有零件。

评审过程方面，SAE AS 9102依次为首件检验计划、不符合项的处理、实施评估、部分首件检验或重新完成的首件检验。BSS 7060依次为制造者的准备措施审查、零件首件鉴定试验计划审查、零件首件鉴定现场调查、零件首件鉴定原始生产记录审查、零件的再次鉴定。……