唐爱军



摘要:传输系统作为铁路通信系统应用最广泛的承载网,不只承载大量不同速率的业务系统通道,还承载如数据网、接入网这样的承载网。因此,传输系统的安全稳定尤为重要,直接影响铁路沿线其他各专业系统的运行质量。建设及改造传输系统成为新建铁路、既有铁路改造的一项重要工程项目,而建设或改造传输系统往往受光缆资源条件限制。随着OTN传输系统的开通,可以为搭建MSTP传输系统提供大容量带宽资源,解决光缆资源不足的问题,且利用OTN系统搭建MSTP系统,能够为MSTP系统提供环保护,提高MSTP系统安全性、稳定性。本文主要讨论基于OTN局干系统搭建MSTP系统的优势及维护重点。
关键词:光缆资源;带宽;业务分担;传输距离;逻辑叠加;切换试验
现阶段搭建铁路通信网局干传输系统,光传送网(OpticalTransportNetwork,以下简称OTN系统设备已经逐渐取代传统密集波分(DWDM)而被大量采用,满足了铁路局干传输系统距离较长(跨省市开通)、业务通道带宽需求丰富等需求。OTN系统完成622Mbps、2.5Gbps、10Gbps等大颗粒通道的承载。2Mbps、155Mbps、以太网业务等小颗粒业务通道则宜由MSTP(Multi-Service Transfer Platform,基于SDH 的多业务传送平台,以下简称MSTP系统)传输系统承载。
1.传输系统发展及现状
1.1传输系统设备概况:传输系统历经准同步数字系列(PDH)、同步数字系列(SDH)、波分(WDM)、密集波分(DWDM)、多业务传送平台(MSTP)、光传送网(OTN)等发展历程。
1.2 SDH至MSTP的发展:SDH因兼容性强、接口规范、具备灵活的复用映射结构、信息净负荷及定时高度透明等特点,取代PDH成为主流传输设备。而随着传输网越来越多的承载数据业务需求,MSTP应运而生。……