区域物流发展驱动力的方法比较

孙 淼，吴金卓

（东北林业大学 工程技术学院，黑龙江 哈尔滨 150040）

1 引言

经济发展新常态下，我国经济的下行压力不断加大，在此经济发展背景下，我国物流行业通过不断加大基础设施投入力度、完善物流体系建设、推进物流标准化发展，行业整体保持了中高速增长[1]。从区域角度来看，我国不同区域之间的物流发展水平存在显著的不均衡性，长三角、珠三角地区物流业发达，新疆、西藏等西部内陆地区物流业较落后而且发展速度慢，由于区域经济实力的差距，这些地区的物流水平差距还有进一步扩大的趋势[2]。因此，在了解区域物流发展特点及主要影响因素的基础上，有针对性地发展区域物流对缩小区域间物流竞争力差距非常必要。

区域物流的发展不仅与区域经济环境、政策环境息息相关，还受到运输、仓储、信息处理等多个环节多种因素的共同影响[3]。近年来，物流业迅速发展的同时，研究学者们对区域物流的关注度也越来越高，相关内容的研究深度和研究广度也得到了进一步提升。例如，张梅芬[4]利用灰色关联分析方法进行定量分析，得出大连市区域物流需求与区域经济发展水平密切相关的结论。魏国辰[5]结合京津冀地区物流发展现状，使用熵权法对京津冀地区物流发展进行评价分析，总结该地区存在的问题及未来发展优势，并有针对性地提出提升区域物流水平的对策。余利娥[6]使用主成分分析法分析了皖北城乡一体化发展影响因素，并对皖北城乡一体化发展提出了政策性建议。……