武陵山片区农产品物流效率研究

□文/ 伍星华 刘利猛 邹超平

（怀化学院商学院 湖南·怀化）

［提要］ 发展农产品产业，实现农产品产销两旺，促进农户增产增收是实现乡村振兴的重要条件。根据调研结果，分析武陵山片区农产品物流效率的影响因素，在此基础上探讨武陵山片区农产品物流效率的提升路径。

一、引言

武陵山片区是指武陵山及其余脉所在的区域，是土家族、苗族、侗族等30 多个少数民族的聚居区域。由于区位条件不佳，交通不便利，经济发展落后，农产品产业是该区域的主导产业，也是我国现有的14 个“连片特困区”之一。该区域属于亚热带季风湿润性气候，水资源非常丰富，土地资源类型多样，故片区内盛产多种特色农产品，例如稻谷、中草药、水果、水产品、烟叶、茶叶等农副产品。由于质量优良，且农产品生产企业也具有一定的品牌意识，多种知名的农产品品牌已经享誉国内外，例如“古丈毛尖”、“湘西猕猴桃”、“麻阳冰糖橙”。

2018 年1 月2 日，国务院公布了2018 年中央一号文件，即《中共中央国务院关于实施乡村振兴战略的意见》，同年9月，中共中央、国务院印发了《乡村振兴战略规划（2018-2022）》，并要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实，这标志着“乡村振兴”已成为新时期社会各界关注的热点。乡村产业振兴是乡村振兴的重要内容，如何因地制宜地发展乡村产业，实现农户脱贫致富，是乡村振兴的前提条件。农产品产业是我国广大农村地区的主要产业，也是武陵山片区的主导产业，发展武陵山片区的农产品产业，实现农产品产销两旺，是武陵山片区实现乡村振兴战略的必由之路。然而，限于武陵山片区恶劣的农产品物流环境，农产品物流已经成为武陵山片区农产品产业发展的瓶颈。因此，研究破解武陵山片区农产品物流环境的困境，促进该区域农产品顺畅流通，具有很强的现实意义。

我国是农业大国，然而国内学术界对于农产品物流的研究是2000 年以后才开始起步。但自从“乡村振兴战略”提出以来，农产品物流的研究引起学术界的广泛关注，并从不同层面和角度进行了许多研究，涌现大量关于农产品物流的研究成果。

目前，已有不少学者对农产品物流效率的影响因素进行了探讨。例如，杨军等以我国主要省份的农产品物流效率为对象，实证分析了城镇化水平对农产品物流效率的影响。徐良培、李淑华利用SFA 模型分析了信息服务投入、地区发展水平等5种因素对于我国农产品物流效率的影响。结果发现，我国东部地区农产品物流效率最高，其次是中部地区，西部地区的农产品物流效率最低。黄福华、蒋雪林以长沙生鲜农产品为研究样本，运用灰色关联方法分析了生鲜农产品物流效率的影响因素。张腾元以云南省农产品物流效率为研究对象，从物流规模、物流损耗、物流费用、物流滞销等四个方面建立了农产品物流效率的评价指标体系，基于调研数据，运用灰色关联分析法探讨了云南省农产品物流效率的影响因素及其影响程度。龚瑞风等以湖南省农产品物流效率为研究对象，从十个方面构建了生鲜农产品物流效率的评价指标体系，基于统计数据运用灰色关联分析法探讨了生鲜农产品物流效率的影响因素。胡宸分析了共同物流对生鲜农产品配送的促进作用，将农产品物流效率低下的影响因素总结为五种类型，最后提出了生鲜农产品物流效率提升的对策。

在国外，Mavi H K 等研究发现交通状况、气候状况、农产品类型和预期利润均对农产品物流效率有重要影响；此外，政府部门的相关政策也对农产品物流效率有重要影响。Soysal M等研究发现农产品的物流成本、地理分布、易腐坏特征等因素对农产品物流效率有重要影响，提出需从政策措施和基础设施等方面着手提升农产品物流效率。

尽管国内外已有不少学者对农产品物流效率的影响因素问题进行了分析和研究，然而农产品物流效率的地域性较为突出，不同地区的农产品类型、道路交通状况、经济发展水平、装备技术水平和信息化程度都存在差别，因此农产品物流效率也会存在差异，需要根据具体情况进行探讨。此外，目前尚未见到关于武陵山片区农产品物流效率的相关研究，因此我们对武陵山片区农产品物流效率的影响因素进行分析，在此基础上提出武陵山片区农产品物流效率的提升路径，具有较强的必要性和现实意义。

二、武陵山片区农产品物流效率影响因素分析

我们以武陵山片区农产品物流效率为研究对象，通过互联网收集统计资料，同时制作了网络调查问卷，以典型农户、农产品销售企业、农产品物流企业和政府部门为调研对象，对怀化、张家界和邵阳等地区的农产品物流效率现状进行了抽样调查。对调查结果进行整理、归类和总结，得到武陵山片区农产品物流效率的影响因素如下：

（一）农产品物流基础设施。农产品物流基础设施包括物流路线和物流节点，物流路线是指道路设施条件，物流节点包括仓管中心、分拣中心、配送中心。就武陵山片区而言，农产品支线物流线路不规范的现象较常见，需要进一步改善和优化路况，缩短农产品集货的路程，更好地节省农产品运输时间，提升农产品物流效率。对于物流节点而言，仓管中心、分拣中心和配送中心等设施，其布局状况和自动化程度对农产品物流效率的影响较大。

（二）政府部门的政策支持。目前，武陵山片区农产品种植点较为分散，农产品物流的集货成本较高；此外，农产品装卸搬运、运输过程的自动化程度较低，这对于农产品物流效率有较强的负面影响。需要通过政府部门的政策支持和补贴，进一步降低农产品物流运输成本，对于农产品物流企业，需要鼓励和扶持它们改进设备和技术，提升物流的自动化水平，更好地促进农产品物流效率提升。

（三）农产品物流的信息化水平。物流信息是物流作业的依据，物流信息化和自动化是现代物流的发展趋势。通过实现物流信息的采集、储存、分析和传输等方面的自动化，可以加快农产品物流信息在不同物流环节上的传输速度，实现农产品物流各环节的无缝对接，大大改善农产品物流效率。

（四）农产品物流作业人员和管理人员的专业素质。农产品物流包括采摘、清洗包装、装卸搬运、运输、储存、配送、信息处理等多个物流环节，是一个由物流设施、物流设备、物流对象（农产品）和人员构成的复杂系统，在这个系统中，物流作业人员和管理人员是主导因素，决定着物流的效率和质量。目前，武陵山片区农产品物流作业人员甚至管理人员受过专业培训的较少，由于工作待遇较低，工作强度较大，许多物流职员都是通过社会招聘而来，他们没有受过专业的训练，也没有较丰富的操作或管理经验，在物流作业和物流管理过程中不规范、不科学的现象普遍存在，这严重影响了农产品物流的效率和质量。

（五）农产品物流设备的自动化水平。农产品清洗、包装、装卸搬运、运输、配送等环节的自动化水平也是影响农产品物流效率的重要因素，目前武陵山片区农产品物流过程中，使用半自动甚至人力设备进行作业是普遍现象，制约了农产品物流效率的提升。

三、乡村振兴背景下武陵山片区农产品物流效率提升路径

根据对武陵山片区农产品物流效率调研分析的结果，我们采用专家咨询法和理论分析法对武陵山片区农产品物流效率的提升路径进行研讨，得出该片区农产品物流效率提升有如下可行路径：

（一）对农产品种植区进行合理规划，缩短农产品物流的前端集货时间。目前，武陵山片区农产品种植缺少区域规划，种植区域分散，集货效率较低，集货成本较高。建议对种植区域进行科学规划，在合适的地区规模化地种植某类农产品，达到规模化种植、规模化收割和规模化物流的目标，从而有效降低农产品集货时间，提高农产品物流效率。

（二）科学规划交通道路设施建设，优化农产品物流路线。由政府部门牵头，带领农产品物流企业，有计划地对农产品物流路线进行提质扩容，在农产品采摘季节，开辟农产品物流专线，达到有效提升农产品物流效率的目标。

（三）推广使用农产品物流自动化设备。目前，相关部门已经大力倡导使用冷藏车进行农产品运输，取得了不错的效果，在未来需要继续推广普及农产品物流冷藏车的使用，有效降低农产品物流损耗，提高农产品物流效率。此外，还需要加强装卸搬运自动化设备、清洗包装自动化设备等的普及使用，在农产品物流的各个环节都实现效率提升，进而实现农产品物流效率的整体提升。

（四）加强农产品物流信息化建设。在农产品物流过程中，逐步推广使用条形码、RFID、EOS 等的使用，构建农产品物流信息管理系统，实现农产品物流信息的集成化、透明化管理，进而促进农产品物流各环节的紧密衔接，减少等待时间，实现提高农产品物流效率的目标。

（五）培养和使用农产品物流专业人才。通过从发达地区引进高素质农产品物流管理人才，在农产品物流企业中使用，起到示范引领作用。然后，由政府部门牵头，农产品物流企业主导，定期举办农产品物流技能培训班，成批量地培养农产品物流高素质人才。加强农产品物流职员的培训和考核，将考核结果与物流职员的收入进行关联，促进农产品物流职员更好地掌握规范化物流操作技能，提高物流作业的质量和水平，促进农产品物流效率的提升。

基于调查研究的结果，对武陵山片区农产品物流效率的影响因素进行了归类和分析，然后运用理论分析法和专家咨询法，对该区域农产品物流效率的提升路径进行了探讨，所得结论为武陵山区农产品物流效率的提升提供了决策参考。在后续研究中，我们将进一步地对武陵山片区农产品物流效率的影响因素进行定量化分析和探讨。