以旅客体验为导向
——当代大型机场航站楼室内设计

付小飞 FU Xiaofei

华东建筑设计研究总院

随着民用航空业的高速发展和大众生活水平的日益提高，航空旅客对出行不再局限于安全、快速等传统需求，而是转为对个性化和多元化旅行体验的新需求。当旅客踏入航站楼大门的那一刻，其旅行体验便转移到航站楼的室内空间。然而，航站楼高大空旷、单调划一的室内空间会让旅客缺乏方向感和场所感，从而使旅客产生心理压力，文化墙、展示区等陈旧的室内设计手法已无法满足旅客希望参与和融入当地文化的旅行渴望。本文以提升旅客出行体验为导向，总结国内外大型航站楼的先进室内设计理念，为提高我国大型机场航站楼室内设计水平提出建议。

1 建筑与室内设计一体化延续形态体验

1.1 嵌入式一体化设计

与体育建筑等功能限制大的建筑类型相比，航站楼的结构体系更灵活，构件更具表现力和力学美，其韵律感本身就有很强的装饰效果。航站楼吊顶采用嵌入式设计，将装饰板嵌入到结构构件之间，形成完整的装饰面，从而衬托出结构构件的形态美。例如在上海虹桥机场T1航站楼改造工程中，屋面结构采用颇具图案感的伞状空间结构体系，为了表达这一效果，室内设计将装饰吊顶板嵌在交叉结构构件之间，从而使精致纤细的屋顶结构构件暴露出来（图1）。

1.2 拟合式一体化设计

大型机场航站楼利用空间结构将结构杆件处理得非常纤细，可极大减少屋面的用钢量。但将这些构件完全暴露，会因为构件的透视效果让天花板显得杂乱无章。……