350km/h高速铁路无砟轨道施工工艺研究*

常有斌，姜永梅

(中交路桥建设有限公司，北京 100027)

0 引言

CRTSⅢ型板式无砟轨道由钢轨、扣件、预制轨道板、配筋的自密实混凝土、限位凹槽、中间隔离层(土工布)和钢筋混凝土底座等部分组成[1]。CRTSⅢ型无砟轨道板采用工厂化预制，板宽2 500mm、厚200mm，混凝土强度等级为C60。标准轨道板包括P5600，P4925，P4856 3种，每块轨道板下灌注自密实混凝土。

1 底座板基面处理

采用手扶式凿毛机沿线路方向对底座板范围内进行凿毛处理，凿毛完成后采用钢丝刷和鼓风机将表面混凝土碎片、浮渣、灰尘等清除干净。

2 剪力钢筋安装

采用磁吸法对梁面套筒进行精准定位并标注清楚，凿出表面混凝土，露出预埋套筒便于安装剪力钢筋，若预埋套筒损坏[2]，根据缺一补二的原则在原预埋套筒附近进行植筋，剪力筋可在第1层钢筋网片铺设完成后安装，提高工作效率。

剪力筋安装自行加工安装紧固装置，缩短作业时间、提高作业效率，并能有效保证剪力筋安装扭矩满足要求。

3 铺设钢筋网片

底座钢筋网为冷轧带肋钢筋焊网，由专业厂家生产，分上、下2层布置，钢筋网片中间采用U形钢筋连接，铺设前应测量放样并弹出底座板边线，严格控制底座板保护层厚度。钢筋网片铺设应注意网片正反面，以纵向钢筋向下为正，底层钢筋网片正向铺设，顶层钢筋网片反向铺设。待侧模及隔板安装完成后，采用液压钳根据限位凹槽尺寸割除多余钢筋网片，将割除网片采用U形钢筋连接并设置凹槽防裂钢筋。

4 模板安装

底座板模板采用高模低筑法施工，沿测量放样边线安装底座板模板，底座板模板由4块钢模组成，中间隔板处设置2cm厚聚乙烯泡沫板伸缩缝，隔板及限位凹槽模板采用G型卡固定，安拆方便。……