石磊 沈阳飞机工业(集团)有限公司
近些年来,航空制造业竞争愈发激烈,有关的航空企业想要在市场竞争中取得优势,就应严格控制飞机的承载,最大程度地实现短期内的交换。这就要求企业适当地运用现代化的技术手段和设备进行生产,最大程度地提高产品的质量,保证制造产品的工期,按时进行交货。
飞机装配一般是指按产品技术要求和标准将各零件或组合件进行准确定位,并借助规定的连接方法来进行组装的过程。在飞机制造环节,飞机装配发挥着不可替代的作用,其既可以保证零件与零件、工装与工装、零件与工装之间的协调,而且还可以确保飞机的装配准确度。
装配技术在具体应用过程中常见问题如下:首先,模拟量传递环节仍然存在着问题。在实际进行操作时,可能在各个环节存在较大的误差,导致型架制造的精度偏低,进而影响生产产品的质量。其次,刚性装配的适用范围较小。传统的刚性装配只适用于一些特定的飞机型号,在不同的飞机型号中并不能够广泛地运用。如果飞机的外形或者结构上发生了变化,就需要再生产特定的样板和样件等,存在较高的生产难度,进而提高了生产的实际成本和周期。最后,划线法定位的精确度较低,并不能够满足现阶段飞机装配对精度的需求。
在飞机装配中适当地运用数字化的装配技术能够提高飞机零件定位的精确度。……