机车牵引式列车设计参数计算程序的开发与应用

王 伟 谢红太,2 孙荣刚 党元鹏

(1. 华设设计集团股份有限公司， 南京 210014；2. 兰州交通大学, 兰州 730070)

列车牵引计算是一个复杂而庞大的系统，涉及专业领域广、计算复杂。近年来列车牵引计算已建立了一个较为成熟的可基本覆盖所有牵引计算问题的计算系统，涉及铁路运输、机车运用、选线设计、通信信号及运输经济等方面[1-2]。但在新建铁路机车牵引式列车设计参数的计算、选取等方面，现有的牵引计算系统软件无法满足具体特定行业不同部门、不同层次的用户需求[3-6]。

本文以VB编程语言为基础，研究开发了新建铁路机车牵引式列车设计参数计算程序。该程序运用Word软件的“域”和“宏”两个功能，应用VBA编程技术以新建铁路铁路机务专业设计内容为例子，完成对设计文本、表格等自动处理，打印输出Word设计检算报告[7-9]，提高了工作效率和工作质量。

1 新建铁路列车牵引计算系统设计

1.1 新建铁路机务设计需求

随着全国铁路网的逐步统一和完善，国家对铁路设计行业提出了更高效、优质、绿色、节能等的设计要求，也对铁路机务专业设计者提出了更专业的用户设计需求[10-12]。用户设计需求主要包括：

(1)面向机务专业设计者的全参数化新建铁路机车牵引式列车设计参数计算系统。

(2)面向线路、站场、车辆等相关设计专业的核定设计计算系统。

(3)面向业主的简易核准设计计算系统。

1.2 系统结构设计

新建铁路机车牵引式列车设计参数计算系统，主要包括数据库存储管理系统、牵引设计计算系统及界面系统3个组成部分。……