结构性减税对物流业税负的影响

王聪

摘要：物流业是我国国民经济重要的组成部分，在我国结构性减税背景下，物流业征税环境与征税方式均发生了变化。为更好地推动我国物流业发展，有必要对结构性减税前后物流业税负的变化加以分析。对2004—2019年我国物流业及其子行业的税收规模、所涉税种、税收负担进行研究发现，自结构性减税以来，尽管我国物流业及其子行业税收规模基本呈增加趋势，但“营改增”试点后物流业税收负担是有所减轻的。运用投入产出法进一步测算全面“营改增”后物流业及其子行业税负的变化发现，对于整个物流业，物流业总税负较改革前有所降低，且随着增值税税率的下调还会进一步降低；对于物流子行业，交通运输业和仓储业税负均有所下降，而邮政业税负有所增长，且随着增值税税率的不断下调，交通运输业税负进一步降低，邮政业流转税负也已接近“营改增”之前的水平。从整体看，“营改增”对降低物流业税负发挥了一定的作用。为进一步推动我国物流业高质量发展，未来物流业减税的重点在于，进一步增加可抵扣项目范围，简并物流业税目，统一税率，适当出台物流业税收支持政策，帮助企业加快设备更新，提高企业财务人员税务处理能力。

关键词：物流业；结构性减税；税收规模；税种；税收负担

中图分类号：F259.22文献标识码：A文章编号：1007-8266（2021）05-0010-09

基金项目：上海市哲学社会科学青年项目“财政透明对提升地方政府治理能力的影响与对策研究”（2018EJB007）