王华胜,朱庆龙,钱小磊,李 昊,蔡 两
(1.中国铁道科学研究院集团有限公司 机车车辆研究所,北京 100081;2.北京纵横机电科技有限公司,北京 100094)
随着我国高铁事业的迅猛发展,动车组配属数量快速增长,检修的效率、效益问题变得愈加突出。为实现铁路高质量持续健康发展和提质降本增效的总体目标,以确保质量安全、优化检修标准、降低检修成本、提高检修效率为核心的动车组修程修制改革工作已全面启动,动车组整车及重要部件检修优化试验验证工作正有序开展,如何运用可靠性理论更加科学、高效地开展试验验证工作成为目前迫切需要研究的课题。
在航空、航天、军工等领域,针对特定产品可靠性评估与验证开展了大量工作,提出并建立一些适用而有效的理论和方法[1-3]。如:火炮可靠性试验技术、军用雷达可靠性试验方法等。动车组作为大型高新技术装备,不仅结构功能复杂,而且整车和零部件等动车组产品的可靠性要求各异,如何在资源有限的条件下高效获得动车组产品的可靠性评估和验证结果尚未见到相关文献介绍。
本文旨在针对我国动车组运用维修管理特点和修程修制改革试验验证实际需求,依据可靠性试验验证理论,研究动车组产品可靠性评估与验证方法,实现动车组产品可靠性既有水平的定量评估和潜在能力的挖掘验证,为当前动车组修程修制改革试验验证工作提供科学技术支撑。