基于生态足迹的沿海城市可持续发展能力评价及预测分析
——以江苏盐城为例

2021-02-05 09:35:54朱高立饶芳萍李发志
水土保持研究 2021年2期
关键词:承载力区域生态

朱高立, 饶芳萍, 李发志, 邹 伟

(1.南京财经大学 公共管理学院, 南京 210023; 2.南京农业大学 公共管理学院, 南京 210095)

中国经济的快速发展和城镇化率的迅速提升使得经济、资源、环境间的矛盾日益突出,如何协调三者间的矛盾,实现区域经济与生态环境的可持续发展已经成为全社会亟待解决的问题。实现城市可持续发展的要求是在保证城市社会经济正常发展的前提下,城市生态环境所受到的破坏可以被控制在合理范围内[1]。生态足迹模型最早由Rees提出,其主要作用是定量测算人类活动对生态系统的压力[2]。依托其科学完善的理论基础,生态足迹方法在国内外学术界得到了广泛应用,这主要表现在以下几个方面:第一,研究尺度由早年的城市[3]、地区[4]、国家[5]、全球[6]等大尺度逐渐向学校[7]、家庭[8]等小尺度演进。第二,尝试着将研究区域细分,从地理学的角度考察不同经纬度地区的生态足迹变化状况,有学者如吉力力·阿不都外力等[9]利用生态足迹压力指数模型分析了亚洲内陆四国的生态安全状态;另一些学者如袁仲杰等[10]研究了沿海地区旅游资源开发规模的评估方法,并评估了大连旅顺的沿海旅游资源;杨木壮等[11]研究发现,与珠三角同等内陆城市肇庆相比,作为沿海城市的汕头生态足迹相对较低,但生态赤字相对较高。第三,近年来,国内外学者通过不断补充完善以往的生态足迹方法,逐渐将其研究领域由土地拓展到旅游[12]、水资源[13]、能源消费[14]、建筑[15]等各个方面。……

登录APP查看全文

猜你喜欢
承载力区域生态
“生态养生”娱晚年
保健医苑(2021年7期)2021-08-13 08:48:02
住进呆萌生态房
学生天地(2020年36期)2020-06-09 03:12:30
生态之旅
CFRP-PCP板加固混凝土梁的抗弯承载力研究
关于四色猜想
分区域
基于严重区域的多PCC点暂降频次估计
电测与仪表(2015年5期)2015-04-09 11:30:52
生态
领导文萃(2015年4期)2015-02-28 09:19:05
潜艇极限承载力计算与分析
对受压加劲板极限承载力计算方法的评述