言建标,葛佳佳,张想陈
(1.浙江杭海城际铁路有限公司,浙江 杭州 310000;2.中铁四局集团第二工程有限公司,江苏 苏州 215131)
机械法联络通道作为一种全新施工工法,具有施工高效、快捷、隧道成型结构质量好、作业环境安全、机械化程度高等优点,且能有效规避传统施工方法的各类缺陷,是地下隧道工艺发展的趋势。其施工流程可分为始发、掘进、到达、井接头及防火门框施工四大步骤。联络通道开挖由顶管机完成,管节拼装及反力系统位于始发端隧道内,而且顶管机的始发、接收均采用钢套筒进行,全部施工过程安全风险较小。机械法联络通道施工如图1所示。

图1 机械法联络通道施工
管节是隧道衬砌的主要构成部分,发挥支护、抵抗水土压力的作用。根据所用材料和使用位置不同分为钢筋混凝土管节和钢管节。管节拼装吊机布置于台车上部,顶管机完成掘进后操作吊机进行衬砌环管节安装,各执行机构吊取、移动、定位、螺栓连接、紧固,如此循环往复,对隧道表面进行支撑。
管节拼装吊机采用单梁链轮链条驱动,使用机械抓举型式抓取管节,管节吊机主要包括一套电动葫芦(2组)、驱动装置(2组)、电缆系统等。管节吊机可通过有线、无线方式控制,提升具备慢速、快速2种档位。管节拼装吊机如图2所示。

图2 管节拼装吊机
根据设计要求及管节分块形式,联络通道管节拼装主要采用错缝拼装,即相邻管节纵缝错开,此种拼装方法下管节较难定位,给纵向螺栓的安装也带来一定的难度,施工应力较大,管节易出现裂缝。……