铁路货物运输参与多式联运的探讨

许鹏

摘 要：多式联运效率是物流业发展过程中不断演变的优质服务产品。目前来说，中国经济和工业正在转型，信息技术发展迅速，多式联运存在机遇和挑战。与发达国家相比，中国多式联运发展比较广泛，不符合市场需求。本文首先根据我国铁路多式联运发展现状，分析了取得的成就和存在的差距;然后，分析了有关设备、信息系统、多式联运技术等具体问题;最后，提出了相应的多式联运发展战略，以供参考。

关键词：铁路物流业;集装箱;多式联运;发展策略

前言

在这种新的发展模式下，国家正在努力发展空运、海运、陆运和地下运输的一体化多式联运网络，优化和调整运输结构，并为散装货物和集装箱发展远距离运输模式，主要是铁路和河流运输。根据对我国铁路多式联运发展实践的讨论，并考虑到铁路多式联运发展现状，提出了铁路多式联运发展战略，以加强基础设施互联，优化运输组织的连通性，加快服务资源共享，改进协调确保安全和环境保护，发挥运输支柱的作用，实现铁路和其他运输方式与现代网络、产品、服务、技术和物流的一体化。

一、我国铁路多式联运存在问题

1.装备标准化有待提升

多式联运设备包括运输单元、货运车辆和过境装卸设备，设备标准化是多式联运发展的基础。在美国，标准运输单元包括集装箱和半拖车。集装箱分为国际标准集装箱和国内集装箱，半拖车与国内集装箱相关联，集装箱、拖车和车辆高度协调。……