城市旅游经济密度的时空差异及其演变特征
——以长江三角洲地区16市为例

罗文斌，蒋 理，雷洁琼，谢海丽

(湖南师范大学 旅游学院，湖南 长沙 410081)

近年来，政府和市场双管齐下，助推旅游业蓬勃发展，国内旅游人数和旅游收入不断攀升.旅游业庞大的市场和快速的增长给我国土地资源的旅游利用带来了巨大挑战.城市是我国旅游发展的重要目的地和关键接待区域，也是我国土地节约集约利用的重点改革区域.近年来，旅游产业发展对城市土地的需求压力越来越大，加之一些“打着旅游开发之名，行房地产开发之实”的旅游项目的无效利用，又进一步加剧了旅游发展与土地利用的矛盾，最终导致城市旅游经济产出不高的现实问题.开展城市旅游经济密度研究，有利于全面把握城市旅游土地利用的格局和特征，进而提高城市旅游经济效益，对于全域旅游可持续发展和土地可持续利用具有重要的现实意义.国内外旅游用地研究是本研究的主要参考.国外旅游用地研究发轫于20 世纪30 年代[1].随后旅游用地研究领域不断衍生分化，研究内容得到了极大的丰富，主要包括旅游土地利用变化与居民认知[2]、旅游可持续性土地利用[3]、旅游用地规划决策[4]等.进入21 世纪，学者开始广泛关注旅游与土地之间的关系，其中旅游土地利用效率备受关注，对比研究方法也开始出现[5-6].总体而言，国外对旅游用地研究起步较早，重视程度较高，研究成果也较为丰富.

目前国内相关研究集中在城市旅游用地效率的评估[7-8]，城市旅游用地规划[9-10]，城市旅游用地空间格局演变[11]等方面.国内目前对旅游用地效率的研究还不多，其中罗文斌等[12]和孙景荣[13]分别从国家和省份的层次对旅游土地利用效率进行了简单描述分析；……