沪港国际航运中心合作，如何走？

整理｜本刊编辑部

早在2019年“沪港合作与发展”研讨会上，全国政协副主席梁振英就提出，沪港可就国际航运中心高端航运专业服务开展合作。2020年，上海市政协港澳台侨委员会将此列为研究课题，根据沪港两地同为国际航运中心的特点，聚焦飞机租赁和船舶租赁，努力找出合作路径。

沪港飞机船舶租赁合作必要可行

根据调研的内容来看，加强沪港飞机船舶租赁合作，是必要可行的。

一则，上海和香港国际航运中心的建设推进都处于战略转折的关键时期，沪港共同面临国际航运市场新挑战。从国际环境看，2020年以来新冠肺炎疫情加大了全球供应链、产业链中断的风险，原本就处于低迷的国际贸易再次受到冲击，贸易增长或将持续处于低迷状态。从国内环境看，一批支撑我国出口集装箱业务的制造业正在加速向东南亚及其他地区转移；面对国内国际严峻复杂的发展形势，党中央提出“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”新发展格局，在此背景下，上海和香港的国际航运中心发展需要赋予新的内涵和助力。应用新思路、新思维找寻沪港合作新机遇，利用香港广泛的国际网络与自由港的便利优势，与上海优质的基础设施与自动化信息化水平的优势相互叠加，打造沪港两地“拼船出海”的新模式，共同推进两个航运中心的发展。

二则，沪港合作开展飞机船舶租赁业务，进一步提升上海国际航运中心能级。“十四五”期间，上海国际航运中心建设须大力发展品牌高端航运服务业，大力提升“含金量”。……