罗锦兴,余朝晖
(1.广东省高速公路有限公司,广州 510623;2.重庆诗朗物联网技术有限公司,重庆 401120)
随着“交通部62号令”实施对高速公路统一的超限运输标准,高速公路运输效率显著改善。禁止违法超限超载货车通行高速公路,“货车必检、超限超载禁入”已经成为高速公路管控的新常态。
我国高速公路从1998年至今一直处于快速发展时期,从起步到高速公路通车1万km,用了12年时间;突破2万km用了4年时间;突破3万km仅用了2年时间,高速公路路网主骨架逐步形成。
随着车流量的逐年剧增,未来在原有路网结构的基础上又规划实施干线扩容、新增相邻市或市县间的高速公路通道以及加密线、联络线建设;传统的货车检测手段势必导致高速公路入口堵车现象,尤其是多处高速公路入口、干线、匝道无法进行基础开挖作业、修建检修坑、设置排水井等,早期的地中衡称重产品已不能满足高速公路的场景。
为了解决此问题,推荐采用超薄平板式动态称重系统,其优点有:(1)安全性较好。继承传统称重系统优点的同时,根除了遗留问题,诸如不积水、无摇摆、无检修坑、紧固件与路基无关(设计更加牢固)、刚性高/应变极小等。(2)施工特别方便。施工方便也是提高安全性保障的前提;传统基坑吊装或大型机械作业等都会伴随着较长施工过程,可能会产生安全事故或工程隐患;特别是堵车、大件维修堵车等社会影响较大。(3)超薄型:5cm。(4)绿色、节能、环保,总成本相对较低,废渣少、垃圾不堆积。……