旅游轨道悬挂式单轨局部双线三方向立体疏解方案研究

韩 瑛

（兰州铁道设计院有限公司 线路运输设计所，甘肃 兰州 730000)

长治太行山旅游轨道为近2 年新设计研究的特色轨道交通项目，为长治市重点文旅项目，具有很好的旅游属性，全线共3 段，每一段有不同的旅游需求，大峡谷经八泉峡至川底段途经生态旅游圈的六大核心景区，以旅游体验为主，该段选用悬挂式单轨双线制式。景区中最核心的八泉峡景区与其他景区呈三角形布置，线路无法一次性串联到达，为保证三方向游客可顺畅乘降，线路需完成三方向立体疏解，以达到既满足运输组织需要又节省旅客乘降次数、降低换乘时间的目的。鉴于本项目轨道制式采用双线悬挂式单轨制式，在车流组织的侧重点、工程灵活性方面与传统铁路有很大不同，因而有必要对特殊制式下的三方向双线疏解进行局部细部研究，局部采用车站疏解、站内采用环形疏解的交通创意，可有效解决三方向双线的交通矛盾问题，同时为旅游交通、城市轨道交通的疏解问题提供借鉴。

1 旅游轨道整体规划

1.1 总线路规划

太行山大峡谷及项目沿线具有深厚的文化底蕴及得天独厚的自然景观，目前交通发展滞后，难以满足旅游者“快进”需求。旅游轨道作为一种新型旅游交通运输方式，可承担外部客源集散地至景区的客流及景区内部的观光游览客流，兼备交通运输服务和旅游产品的双重属性，具有安全性好、运能大、舒适性高、开行密度高、节约能源、污染小和噪音低等特点。……