接触网作业车平台转向报警装置的设计与应用

林拥军，唐金胜，安生禄，赵万友

0 引言

随着我国铁路建设的发展，铁路干线基本实现全电气化和复线运行，铁路运力得到了极大提升。接触网是沿铁路线上空架设的为电力机车提供电力的特殊形式输电线路，担负着将从牵引变电所获得的电能直接输送给电力机车使用的重要任务，其质量和工作状态将直接影响电气化铁路的运输能力。由于接触网露天设置，且无备用，线路上的负荷又是随着电力机车的运行而沿接触线移动和变化的，因此对接触网进行及时维护极为重要。

在铁路运营阶段，接触网作业主要是对接触网进行日常维护与维修，以保障铁路运输安全畅通。根据线路的实际情况，接触网作业窗口一般分为垂直天窗和V形天窗。垂直天窗是指在列车运行图中开设一个形状如矩形的空白运行段，以保证在上下行线均停电的情况下对线路进行综合维修作业；V形天窗是指电气化双线铁路依照供电臂的结构分别对上下行正线进行停电检修的天窗[1]。为确保满足铁路高速度、高密度、高可靠性、高效率运输组织目标的实现，许多既有200 km/h运营铁路干线的轨道、接触网、特殊构筑物检修天窗均由垂直天窗改为V形天窗[2]。由于V形天窗的特殊性，管理指挥工作量及检修人员的安全风险都比垂直天窗要大。

1 V 形天窗安全因素分析

V形天窗作业在一定程度上可以大大提高铁路运输能力，但同时也存在一些潜在安全风险。一方面，因邻线有电，检修作业过程中易受感应电压影响，增加了检修人员感应电伤害几率[3]，使得检修作业危险性大大增加。……