刘洋章 刘 洋 刘斯奇 姚旭亮 吕国栋
(1.屯留区交通建设工程质量监督站,山西 长治 046100 ;2.屯留区土地整理中心,山西 长治 046100 ;3.屯留区农村公路养护中心,山西 长治 046100 ;4.林州誉峰建筑工程有限公司,河南 安阳 456550 )
随着环保形势的日益严峻,传统的砂石骨料禁止乱采,导致形成不同区域范围内砂石价格上涨,供不应求,对我国土木工程领域基础设施建设造成很大的冲击。与此同时,山西省“一煤独大”的产业结构造成废弃的炉渣、煤矸石等材料随意倾倒,造成环境污染。解决炉渣随意倾倒的问题迫在眉睫。
根据以上实验数据可得:炉渣经高温烧结而成,物理化学性能较稳定,最大粒径小于50mm,通过破碎整形、筛分可制成满足路面基层要求的连续级配料。但是该炉渣的压碎值仅为40%,达到了三级路路面基层用集料对压碎值要求的上限。
用水泥稳定三种级配炉渣,水泥用量为96kg/m,其击实曲线与7d 无侧限抗压强度见图1 和表2。

图1 不同级配炉渣混合料击实曲线

表2 不同炉渣级配混合料强度结果(R7)
备注:成型压实度为97%
试验结果表明:
(1) 由于炉渣轻质、且吸水量大,使得水泥稳定炉渣的最大干密度仅1.6kg/m,最佳含水量接近11%-14%;
(2) 随着炉渣级配细化,最佳含水量升高,而最大干密度与7d 强度以水泥稳定中级配为好。但整体而言,级配变化对最大干密度与最佳含水量影响较小,而对7d 强度影响较大。水稳中级配炉(水泥用量96kg/m,相当于4%水泥稳定碎石的用量),其7d 强度达到4MPa,比水稳粗级配炉渣提高23%,比水稳细级配炉渣提高33%,可见选择适中的悬浮密实结构有利于提高强度。……