浅析“守望（滇黔界）至红山（滇川界）段工程”道路绿化

□ 李祖锋

1 引言

公路在建设过程中会对沿线生态环境造成一定的破坏，公路绿化建设不仅可以对公路周边的生态系统进行“治疗”恢复，还能形成一个崭新的生态系统。同时，公路绿化也对护坡、道路起到很大的保护作用，例如能有效减少滑坡、泥石流等自然灾害的发生。

2 项目情况分析

本次项目为守望（滇黔界）至红山（滇川界）段工程。在获得施工图纸后、图纸会审前做了如下工作：

（1）工程队伍对沿线自然地貌、植被、人文景观环境及景观视线进行二次调查分析，向设计提出更具有操作性的景观区段划分，便于与设计人员在图纸会审时进行更深入的探讨。

（2）遵循乡土植物为主的原则，对绿化植物进行进一步筛选。同时要考虑苗木的存活率以及养护难度。

（3）立交区、服务区、停车区的绿化为本项目的重要节点，根据现场地形地势深化设计。不仅要明确树种和规格，而且还要根据周边建筑的情况进行深入研究，打造具有地域特色的服务区环境景观，以此推动提升服务区的舒适度和服务质量。

（4）对填方坡度和挖方边坡的技术措施进行认真审核，工程数量表中应让设计方提供准确的坡率、坡质、工程措施及采用的生态防护措施。

3 施工前期准备

3.1 灌溉水源的确定

俗话说“想致富先修路，想种树先通水”。道路绿化水源与公园绿化、小区绿化的水源有很大区别，尤其在本项目中昭通施工地区缺水严重、路线长，苗木种植浇水困难。工程部经研究最终决定于互通区、房屋建设区、分离式中分带打井，并且申请电源，分点设置取水点，安装浇灌系统，以解决浇水灌溉问题。……