公平关切下闭环供应链的决策与创新投入

王玉燕,吕灵雪,苏 梅,申 亮

(山东财经大学a.管理科学与工程学院;b.财政税务学院,济南 250014)

“新旧动能转换”是应对当前中国资源优势不再、人口红利殆尽问题的有效手段,是中国未来经济发展的新引擎。从节能减排视角来看,中国经济新发展必然需要资源的循环利用,而新旧动能转换政策支持资源的再利用,从而有效提高资源的利用率,改善环境污染问题。新旧动能转换政策的出台给闭环供应链带来了巨大的影响,主要有如下两方面:①新旧动能转换政策要求制造企业积极采用节能环保新工艺、新技术和新设备,实现绿色低碳循环发展,这要求供应链成员要在承担环境责任的基础上追求收益最大化;②闭环供应链不再是企业自发形成,而是由政府规定形成,新旧动能转换政策下的闭环供应链具有强制性,新旧动能转换政策要求企业必须承担社会环境责任,回收废旧产品,生产环境友好型产品。一般而言,企业进行新动能产品的生产和研发需要较高投入,其成本远远高于普通产品:其一是由于增加新设备需要大量的初始资本投入;其二是回收活动产生了回收成本。企业进行新旧动能转换成本很高,单依靠企业自身能力实现困难,这在很大程度上削弱了制造企业进行新旧动能转换的动力。为加快新旧动能的转换,政府设立引导资金激励企业,实施情况显示,政府奖励政策确实大大推进了新旧动能转换的步伐[1]。

近年来……