总结现状、进展和趋势，为汽车前沿与创新技术研究注入“新势能”

尊敬的读者你们好！

《汽车文摘》为您奉献2021年第4期。

3月21日，第四届中国汽车企业创新大会在上海举行，中国汽车企业创新大会主席李庆文做了主题演讲，发表了中国汽车创新10大“新势能”的重要观点，包括创新真正成为第一动力，为汽车创新“新势能”注入强大思想力量，创新进入空前密集活跃期，蓄积集聚起汽车创新“新势能”。《汽车文摘》在努力奋斗中，在中国汽车前沿与创新技术的进步中，在浩如烟海的信息中，提供了点滴但有价值的综述信息，在众多学术期刊中，唯有《汽车文摘》为中国汽车创新注入了独特的“新势能”，即汽车前沿与创新技术的新现状、新进展和新趋势的综述文章。

《汽车文摘》第4期，我们聚焦新能源汽车技术，在刚刚公布的罗兰贝格E-Mobility Index 2021 报告中，中国在全球电动移动出行的技术和行业综合指数中继续保持排名第1。

前沿与创新技术是汽车产业复苏的基石，《汽车文摘》编辑部在技术创新的大潮中，联合大学、研究机构科研人员和汽车研发工程师，努力挖掘国内外学术和工程技术文献，为汽车产业发展提供前沿与创新技术现状、进展和趋势的综述文章。

本期《汽车文摘》编辑部很荣幸为大家准备了新能源汽车专题，包括电池管理、轮毂电机无位置传感器控制方法综述和锂电池SOC 估计策略综述。本期还为读者提供了一汽研发总院关于电动车后轮转向系统控制策略开发的文章，新能源开发院关于Y电容对电动车电气安全的影响分析。……