全国煤炭交易中心运营模式研究

唐 力

（中国铁道科学研究院集团有限公司 运输及经济研究所，北京 100081)

2020 年我国煤炭产量完成38.4 亿t，同比增长0.9%，煤炭销售量完成36.5 亿t，同比增长0.9%，全国铁路发运煤炭23.6 亿t，下降4.0%，煤炭市场运行仍然维持在较高水平。为了落实国家能源安全新战略，深化煤炭领域供给侧结构性改革，国家高度重视全国煤炭交易中心的组建[1]。煤炭交易中心可以定义为集中型的煤炭电子交易市场，交易对象为大宗煤炭物资，交易模式包括煤炭现货交易与期货交易，以现代信息技术为支撑，在集中的时间与场所开展煤炭交易活动[2]。全国煤炭交易中心依托铁路、港口、公路等资源，利用铁路网络的全覆盖和大运量特性，联合铁路运输企业、公路运输企业、港口企业、煤炭生产企业、电力企业、钢铁企业、地方交易中心等，贯通煤炭供应链上下游产运需主体，其核心优势就是为煤炭物流提供运力保障[3]。目前，全国煤炭交易中心经营模式比较单一，业务范围有待拓展，不能完全满足各类煤炭交易需求，制约了交易中心业务发展。在此背景下，结合全国煤炭交易中心的建设发展需要，研究其业务模式、业务功能、交易业务流程等，提出对策建议，为全国煤炭交易中心运营实践提供借鉴。

1 全国煤炭交易中心业务分析

1.1 功能定位

全国煤炭交易中心是在国家发展和改革委员会(以下简称“国家发改委”)指导和相关金融管理部门监管下，由中国铁路投资有限公司等35 家股东单位按照市场化、企业化运作模式建立的全国性交易中心[4]。……