车辆检测及故障诊断技术课程教学改革措施*

◆陈兆玮 梁栋

0 引言

近年来，我国城市轨道交通建设步入迅猛发展期。根据中国城市轨道交通协会统计数据，截至2018年底，我国城市轨道交通通车里程增长到5 021.7 km，全年客运量达到185亿人次（不含港澳台地区）；2017年中国内地城轨交通完成建设投资4 762亿元，在建线路6 246 km，可研批复投资额累计38 756亿元。在城市轨道交通大发展这一背景下，我国需要大量的城市轨道交通专业人才，因此，我国许多高校开设轨道交通车辆相关专业。但是该专业的教育教学形式并不能跟上我国城市轨道交通系统的发展，课堂教学中存在大量问题，影响学生的学习效果，亟待对现有城市轨道交通车辆专业的课堂教学进行改革，使学生掌握更全面、更先进的文化知识，为我国城市轨道交通领域培养更多更优秀的轨道交通车辆设计、制造、维修人才。

故障诊断是轨道车辆技术中的核心内容，也是现代轨道交通保障运营安全不可或缺的部分，轨道车辆结构复杂、检测参数多，使得发生的故障类型和种类繁多。因此，如何培养学生在轨道车辆故障诊断中的能力是车辆工程（轨道车辆方向）的一大难题。作为车辆工程（轨道车辆）的一门专业课，“车辆检测及故障诊断技术”主要培养学生在轨道车辆检测与故障诊断方面的基本理论知识，并使学生掌握轨道车辆常见故障的检测与诊断流程和方法。但是随着社会的发展，该课程中的传统教学手段和教学内容逐渐不能适应学生毕业的需求，因此亟待对该课程的教学模式及教学内容进行改革和创新[1-2]。……