桥梁裂缝成因与维修加固方法分析

崔景岩

1.中咨公路养护检测技术有限公司，北京 100089

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长期受车辆荷载作用和环境的影响，部分桥梁混凝土结构会出现裂缝，如腹板的竖向裂缝、斜向裂缝，底板的纵向裂缝、横向裂缝，翼板的横向裂缝、纵向裂缝等，其中有的是结构性裂缝，有的是非结构性裂缝，裂缝的存在对桥梁结构性能会产生不良影响。因此，研究裂缝形成的原因，能够有效解决裂缝问题，保障桥梁结构安全。

1 运营桥梁裂缝成因

1.1 受荷载因素影响产生的桥梁裂缝

既有桥梁运营中出现裂缝，比较常见的裂缝类型有荷载裂缝，导致此种类型裂缝出现的原因主要在以下两方面：（1）设计计算方面。工程设计人员在进行桥梁运营期间的荷载计算时出现漏算，导致桥梁在运营期间的结构受力与受力假设之间存在不一致的情况[1]。同时，也可能在桥梁内里及配筋的过程中出现计算失误的情况，导致钢筋配置量偏少，造成桥梁后期运营时出现裂缝。（2）施工阶段。实际作业中，部分施工人员对于作业器具及材料选择量并未严格管控，且对桥梁的预制结构实际承受力特征并不了解，造成各类翻身、安装、起吊等工作未按照流程推进，最终导致桥梁裂缝出现。

1.2 施工方法不恰当及材料选择不适宜问题引起的裂缝

施工方案选择不适宜、不恰当因素的影响，也会导致桥梁形成裂缝。施工中，桥梁下部结构作业时对拉螺栓是一种较为常见的用于模板固定的施工方法，在螺栓的下表面上，往往会形成一道具有贯穿特性的毛细孔，此孔会在桥梁外部的水压力之下，导致桥梁出现渗水现象，而此现象的出现在一定程度上为桥梁冻胀裂缝类问题的出现创造了条件[2]。……