不同改性剂乳化沥青及冷拌冷铺乳化沥青混合料性能研究

李 霞,SAUSAN Tigheu

(1.太原学院建筑工程系，山西 太原 030032 ；2.滑铁卢大学 道路与交通技术中心, 加拿大 滑铁卢市 N2L 3G1)

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低碳、节能、环保沥青路面修建技术一直是公路工程行业的热点和难点[1-3]，工程应用实践表明[4-7]，冷拌冷铺乳化沥青混合料在满足沥青路面建养技术要求的基础上，是实现低碳环保多赢局面的重要技术保障。冷拌冷铺沥青混合料在施工阶段不需要加热原材料，彻底解决了有害气体的排放、污染严重的问题；冷拌冷铺沥青混合料在矿料和沥青用量方面都大幅度减少，并且可添加废旧沥青路面回收材料，造价显著降低，经济效益十分显著。施工温度低、施工和易性好，冷拌冷铺沥青混合料在0 ℃以上环境温度即可施工，沥青路面铺筑受环境温度的影响小，便于长距离运输，更利于沥青混合料施工组织和施工质量控制，适合边远地区公路的新建和养护工程。将冷拌冷铺沥青混合料替代热拌沥青混合料，不但可以推广乳化沥青混合料在公路建设中的应用，还有节约能源、保护环境、降低建设成本的多项优势，已成为实现低碳交通的重要途径之一。

随着实体工程应用和研究的不断深入，加之使用过程中冷铺冷拌沥青混合料产生的松散、车辙等早发性病害比较普遍，传统的乳化沥青混合料显然已经不能满足极端气候条件和重载交通的需求，工程中对乳化沥青混合料提出了更高的要求，要求乳化沥青要具备低温下更强的弹性和塑性，高温下具有更好的稳定性和结构强度，同时要求乳化沥青混合料有更高的黏结强度和更好的耐久性。……