民航飞行学员自我认知量表的编制

罗晓利 田明翰 ＊ 唐迎曦 詹 玉

（1.中国民用航空飞行学院<飞行技术学院>，四川 广汉 618307；2.四川省机场集团有限公司，四川 成都 610000）

0 引言

自我认知是大学生自我完善和人格发展的基础，也是心理健康研究的重要内容。 目前，对于自我认知结构的研究多涉及个体对自身各个特殊领域的知觉，如Singer[1]认为自我是有感情并且多维度的，与对他人的想法、感觉和价值的反应有关。 同时，江光荣[2]和Shavelson[3]都认为自我认知是多维度结构，包括学业、身体、情绪和社会人际关系等因素。总体来讲，自我认知是指个体对自己心理、生理、社会关系和情绪的客观正确的多维度认知。

民航飞行员是一个特殊职业，要求飞行学员具备良好的自我认知能力[4]，飞行学员的自我认知状况也直接影响其心理健康水平。国内现有的民航招飞体系和飞行训练体系中没有针对飞行学员的自我认知进行评价和管理培养的内容，并且国外的相关研究也较少[5]。目前，针对大学生自我认知的测评工具多对大学生自我认知的某一方面进行测评[6-10]，测评全面性不足。 而且飞行学员是大学生中的特殊群体，其自我认知结构与普通大学生不完全相同，使用普适性的测量工具会造成一定的偏差，因此，有必要编制适用于民航飞行学员的自我认知量表。

1 方法

1.1 理论维度的确定

国内很多学者对大学生的自我认知进行了定义。马前广[11]认为，大学生的自我认知即是主观的我对客观的我的认知和评价；方绿璇[12]认为自我认知即是对自己的生理状况和心理状况，对自己与他人和社会关系的认识、评价、期望；……