灌浆法在公路桥梁与隧道施工中的应用

张芳

摘要：公路桥梁与隧道是构成交通运输的重要部分，对于地区和国民经济的发展意义重大，近年来我国各行业发展迅速，对于道路的施工建设也是如火如荼，但总结具体的施工资料可以发现，部分道路建筑存在着沉降不均、裂缝等情况，影响了正常的使用，同时带来了潜在的安全隐患，必须提升施工的技术水平，确保符合实际的应用要求。本文即对灌浆法在公路桥梁与隧道施工中的应用进行浅析。

关键词：灌浆法;公路桥梁;隧道施工

随着经济水平的快速发展，道路建设的数量明显提升，但其施工的质量却存在不同程度的降低，必须通过有效的措施进行改进。灌浆法是目前道路施工过程中的一种常用技术方法，在应对道路裂隙、路面沉降不均等问题时，能够起到较好的改善效果。

一、灌浆法施工的原理

公路桥梁和隧道都是交通运输的重要构成部分，而在使用的过程中，由于环境因素和人为因素的影响，公路桥梁隧道会逐渐有裂隙出现，对交通安全和道路的使用寿命产生不利的影响，必须及时采取有效的措施进行处理。而在进行处理的过程中，当前应用最多的一种方式就是灌浆法。灌浆法是先将具能够固化的材料通过科学的配比等方式制作成浆液，再把这些浆液从道路的裂隙中灌注进去，灌注的过程中，需要应用到液压、气压、电气化等原理，通过物理的特性完成对道路的修复，填补裂隙的空缺[1]。灌浆法的广泛应用，得益于其显著的优势性，具体可以概括为四点。首先，在采取灌浆法对公路桥梁和隧道裂隙进行修补的过程中，能够对道路中存在的空洞进行填充，使得流水被堵截，起到补漏的作用;第二，在对公路桥梁隧道裂隙进行灌注修补的过程中，由于材料和浆液的防漏特性，能够对道路的渗透量进行降低，对道路本身的抗渗功能得到增强;第三，在修补缝隙的过程中，浆液的补充和固化，能够和道路本身进行良好的融合，提升整个道路的力学强度，对道路原本的混凝土构造进行有效的复原;第四，道路建筑在使用过程中会由于各种因素的影响出现不均匀沉降、倾斜等情况，而通过灌注法的修补，能够将已经发生的沉降和倾斜进行恢复，使工程建筑重新归位。

因此，在公路桥梁隧道进行施工的过程中应用灌浆法，能够更好的完成对裂缝的修补，加固工程存在的松动等问题，对于道路的使用寿命和安全性都有积极的作用。

二、灌浆法施工的准备工作

在施工前要做好施工方案的设计，工作人员要对现场情况进行仔细勘察，根据现场情况对不同的施工方案进行分析，结合路基状态、施工区域、工程类型等评估方案的可用性。在进行具体规划的过程中，要注重施工管控制度对工程质量的影响，对细节问题进行明确规定。在对施工材料进行筛选的过程中，要注意对项目的实际情况进行反复用核对，测量施工的范围、灌注的半径等，同时对工程施工过程中可能存在的误差进行假设，再对不同材料的特性进行分析，充分考虑材料的流通性，确定使用过程中的材料配比[2]。在不同的地質条件下，所采取的施工方法也存在较大的差异，如施工现场为硬质土层，在施工中可以选择劈裂注浆法;如施工现场为低强度土层，在施工中可以选择紧压注浆法;如施工现场为砂砾层，在施工中可以选择渗透注浆法。根据不同的土层进行灌注方法的选择，能够更好的确保灌注的效果，这就要求施工人员准备好各种不同的材料，在施工前进行试验，模拟实际的施工情况。

三、灌浆法施工的具体措施

在公路、桥梁及隧道施工应用灌浆法的过程中，操作流程基本一致。首先，要在公路或桥梁的基础，亦或是隧道围岩上选择合适的位置进行钻孔，以便之后进行泥浆的灌注工作，灌注后再封堵孔口，最后对工程进行验收。具体流程如下。

（一）钻孔

要确保成孔的质量，必须严格按照技术标准和工程要求进行操作，在确定钻孔位置后，对钻机的钻头位置进行调整，对准孔洞后进行操作，确保孔洞和钻头的位置偏差在施工设计允许的范围内，如超过允许范围，就需要及时的做出调整，并随时检查垂直度。在进行成孔的过程中，尽量应用干法钻孔，孔洞直径尽量小[3]。

（二）灌浆

根据施工计划的要求，对实验室的配比参数和现场的材料准备等进行核查，使用搅拌机进行材料的搅拌，完成后使用专用的容器进行存放，围住灌浆区域后从中间开始，逐渐向外圈施工，避免从周边溢出浆液。关注过程中先完成下沉严重的部分，之后进行连续施工。

（三）封孔

完成灌浆后，为防止浆液外溢，需要使用水泥混凝土进行粉笔，确保封堵的孔面和路面一齐。

（四）验收

全部施工接受后对工程进行验收，对比物探检验在施工前后的效果，同时通过钻孔取芯对灌注施工的效果进行评估判断。

四、当前灌浆法应用于公路桥梁隧道施工中的问题

灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用有着明显的优势，随着当前我国经济水平的持续发展，交通运输业更是面貌一新，这也对相应的道路建设提出了更大的挑战，要在确保工程质量的基础上，进一步提升施工的进度。目前对工程裂隙问题采取灌浆法进行修补加固获得了较好的效果，但也存在着一些明显的问题。首先，当前部分施工公司缺少监管，在施工过程中过于注重自身的短期利益，片面的执著于缩短工期，没有切实过好工程的验收工作，有随意注浆等问题出现。其次，参与施工的工作人员专业能力和专业素养不一，导致施工过程中存在浪费材料、施工于设计偏差过大、施工流程不规范等问题，导致灌注的效果不理想，严重影响了工程质量。在之后的工作中，需要加强对施工方的监管，提高岗位工作人员培养考核意识，加强施工前的规划及施工过程中的管理，确保高质、高效的完成道路建设[4]。

结束语

综上所述，在公路桥梁隧道的施工过程中，裂隙的产生是受到各种因素影响导致的，而采取灌浆法进行加固，不仅能够有效的对裂隙进行补充，同时能够达到防渗、防漏、结构恢复等效果，明显提升道路工程的强度，延长道路的使用寿命，同时确保运输过程中的安全性。

参考文献：

[1]代家壮，连佳盛. 灌浆法在公路桥梁隧道施工中的运用[J]. 建筑与预算，2021，（11）：110-112.

[2]罗泽军. 灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用[J]. 企业科技与发展，2021，（11）：102-104.

[3]姜丽. 灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用[J]. 工程技术研究，2021，6（18）：74-75.

[4]何利平. 公路桥梁隧道施工中灌浆法的应用探析[J]. 居业，2021，（7）：54-55+60.