四不像

Million

背影杀手

几乎所有保时捷的车头都没什么好说的，保时捷家族的标志性前脸，贴地下沉的气势一如既往地与速度挂钩，光看前脸可能会觉得保时捷的车型都千篇一律。到了侧面，GTS 优雅的身姿看似安稳，可处处隐藏着欲要迸发的躁动。

旅行车的尾部设计可以说是这款车的最大亮点，几条简单而巧妙的线条将这强烈包臀感的尾部勾勒出独一无二的非凡姿态，优雅而动感，同时也能把纯正的德式狂野气质拿捏得死死的，从远处看就能嗅出那不俗的运动潜能。

这款帕拉梅拉GTS 在我看来它只是设计上的旅行车，而不算是真正意义上的旅行车，不论是空间、实用性还是舒适性上，它更偏向于运动型轿车。俗话说，每一台保时捷都是独一无二的，在这台帕拉梅拉上也是一样，内饰的材质和颜色都可以根据用户需求来定制选装，用细腻皮质包裹的运动座椅拥有GTS 标识和红色缝边，给车主一种专属的战斗机座舱感觉。虽然911 也有第二排座椅，而帕拉梅拉的四座才是真正意义上的四座，后排的空间和舒适性都要更上档次，即使不能说得上宽敞，起码搭客坐人也不会觉得委屈。

虽然大部分旅行车的用途不是真的用来旅行的，就如被冠上狂暴买菜车的奥迪RS6，如果说RS6 是最优雅的旅行车，那帕拉梅拉绝对是最有激情的“旅行车”了，从内而外它的诱惑都是无法拒绝。

可守可攻

帕拉梅拉GTS 定位在4S 和炸街级的Turbo 之间，所以在性能体验感和实用性……