进化论践行者

胖蚂蚁

从0到2，进化论的践行者

作为一款新势力造车的旗舰产品，小鹏P7最大的卖点，当属XPILOT自动驾驶辅助，和XmartOS车载智能系统。特别是XPILOT自动驾驶辅助，堪称是新势力造车理念的典范，其精髓就是不断进化。如同苹果之于手机，在OTA的升级方面，新势力造车完全颠覆了传统的造车概念。对于车辆最根本的驾驶系统，采用了分步升级的方式。从2020年9月，开放XPILOT自动驾驶辅助以来，目前车载位2.0系统，基本达到了主流L2级别驾驶辅助。

这套驾驶辅助也是试驾的着重部分。启动部分非常简单，和特斯拉一样，双拨怀挡D，就可以开始了。具体到行驶情况，方向还是需要自己把控，加速、跟随完全可以不用操心，和特斯拉的智能驾驶辅助来说略有不足，据说当升级到3.0后就可以完全媲美特斯拉了。不过有蔚来NIOPilot“前车之鉴”，对于XPILOT3.0，个人表示谨慎看好。

这次试驾的是小鹏P7 后驱长续航版，在小鹏P7的三个版本算入门级别。算是我为数不多的试驾低版本车型，其实我认为这样对于了解产品的优劣更加直观，毕竟对于消费者来说一般都是从入门级的车型开始入手。

说到P7就不得不提特斯拉Model3，并且两车从开始就一起对比。对于一款自主品牌纯电车型，这应该算一种殊荣。单从外形上来说，P7绝对对得起这种殊荣。俗话说“百改矮为先”，整体低平化会让车身显得更加运动时尚。P7的离地面积就很低，从侧面看和跑车无异，贯穿式的仿进气格栅前镀条未来感十足。

在我试驾的几天中，不论P7停到哪里，都会吸引回头的目光，在设计感上来说，小鹏P7非常成功。……