闽东北协同发展下交通运输与区域经济耦合协调研究

陈 珊

一、前言

区域交通是影响区域经济发展质量和实现区域协同发展战略的重要因素，交通设施是衡量地区经济发展潜力的重要指标，也是实现经济快速发展的前提条件。本文以闽东北大交通为视角，研究区域交通与区域经济的协同性，构建交通运输与区域经济的耦合协调系统，建立耦合发展评价指标体系，分析闽东北交通运输与区域经济发展的耦合协调度，探寻区域经济与区际交通之间协调发展路径，推动闽东北区域协同发展。

闽东北协同发展区涵盖了福州、莆田、宁德、南平以及平潭等“四市一区”。2018 年以来，闽东北协同发展区通力合作，稳步推进区域建设并取得阶段性成效，研究编制了闽东北产业协同发展规划，明确各地差异化发展布局和协同发展目标。在闽东北区域协同发展中，闽东北大交通建设规划应运而生，如何通过交通运输政策更加紧密地联系区域经济发展，已成为区域协同发展的研究重点。

区域经济协调发展是以系统论为指导，首先明确区域间经济发展的差距，同时又通过区域间合理的分工和相互开放，使得区域经济发展过程中不断协调，整体区域呈现快速增长的态势。李湛（2020）提出以湾区作为区域发展的重要平台与载体、共同建设国家战略项目为抓手，探索产业项目合作共建新机制[1]；鲁勇威（2020）提出京津冀协同发展的区域一体化的新思路[2]。

区域交通已成为实现区域协调发展战略的重要因素，尤其是影响经济发展质量的重要因素。……