杨树华 太兴宇 孟继纲 肖忠会 马志宏 王晓放 周 慧
(1.沈阳鼓风机集团股份有限公司;2.大连理工大学能源与动力学院)
离心压缩机作为提供压缩气体的高效节能设备,在工业生产中有着广泛的应用[1]。作为核心设备,现代工业对于压缩机的安全性要求也越来越高[2],API 617标准中要求,离心压缩机产品(包括辅助设备)应确保其最短使用寿命为20年,不间断连续运转时间至少为5年[3]。
离心压缩机的稳定性一直是一个重点关注的问题。国外知名的压缩机厂家,如GE、Siemens、MHI、MAN等都对高压压缩机组的稳定性和振动问题进行了深入的研究[4-9]。API 684中介绍了很多可能导致转子失稳的原因,有来自系统的,比如轴承、油封、内摩擦等,也有来自外部的,比如气体激振、碰摩、热失稳等[10]。
对于常规机组来说,低频失稳产生的原因多为密封的气流激振导致,尤其是平衡盘密封处。对于密封动力特性的研究也有很多,其研究成果也很突出[11-13]。而文献[14]中认为在进行离心压缩机潜在的扰动力应该来源于叶轮和密封。Moore等人[15-17]对叶轮气动效应做了大量的仿真分析。
本文以某离心压缩机组高压缸转子为研究对象,基于现场实际运转情况,在以往分析的基础上,分析了现有分析手段的不足。之后,将叶轮气动效应作为主要失稳源之一进行了进一步稳定性分析,与实际运行情况相符。并基于分析结果,提出改善措施。
该压缩机组为两缸布置,其布置形式为高压缸压缩机组+变速机+汽轮机+低压缸压缩机组,如图1 所示。……