基于油液监测的大型船舶艉管异常磨损故障分析*

黎秋莹 贺石中 李秋秋 何伟楚 覃楚东 杨智宏

(1.广州机械科学研究院有限公司,设备润滑与检测研究所 广东广州 510530;2.工业摩擦润滑技术国家地方联合工程研究中心 广东广州 510530)

大型船舶是水上最重要的交通和运输工具之一，因其具有载货量大、成本低廉、运输平稳等特点，被广泛运用于海上和内河货物运输作业中。由于大型船舶的结构设计相对复杂，且机械维修成本较高，因此保证船舶的运行可靠性具有重要的意义。

船舶艉管是船舶轴系里的一个部件，艉轴是连接主机和螺旋桨之间的传动轴。艉管和艉轴之间通过密封装置来进行密封，密封装置里面用润滑油来进行润滑。艉轴艉管一旦出现故障，将影响整个船舶的动力输出，因此加强对船舶艉轴艉管故障的深入研究，保证船舶的可靠运转就显得尤为重要。

对于船舶艉轴艉管的故障，很多学者在润滑特性方面进行了相关研究。杨帆[1]对船舶轴封滑油消耗异常问题进行了分析；钟骏杰等[2]研究了船舶艉轴承的变形对其润滑特性的影响；武起立[3]对船舶推进轴系滑动轴承的研究现状进行了总结，阐述了进行轴系滑动轴承润滑研究的重要意义，建立了轴承润滑数值计算模型，并探讨各影响因素的变化对轴承润滑性能的影响；严雄飞等[4]计算得到艉轴承倾斜加工角度与轴承油膜参数的关系；陈继康[5]从轴系设计、轴系安装校中及后期调试、艉管滑油选用、船舶吃水及浅水效应等方面分析了艉管后轴承的高温问题；……