绿色低碳循环经济、双积分政策与新能源汽车产业的关系
——基于系统动力学模型的仿真研究

王 磊

（上海应用技术大学，上海 201418）

1 引言

2 文献回顾

2.1 双积分优惠政策

政府通过双积分优惠政策驱动居民购买新能源汽车，所以双积分比例在居民消费过程中的作用不断突出。因此，有学者指出[4]，当双积分的优惠价格高于某一阈值时，新能源汽车产业发展会有更大的竞争力，所以政府要在一定时期内不断地调整关于新能源汽车产业的双积分优惠政策。当然，在国家双积分优惠政策的扶持背景下，新能源汽车市场的发展与传统汽车市场的存在之间存在一定的联系。在此基础上，有学者通过实证研究认为[5]，完全竞争市场的双积分政策具有较好的成效，但随着新能源汽车市场的不断发展，技术更新的成本与双积分政策成效之间具有显著的正相关性。显然，政府双积分优惠政策在推动我国新能源汽车产业的发展、实现绿色低碳循环经济方面，具有非常显著的功效和意义。

2.2 新能源汽车产业

汽车行业内部无序的市场竞争会在一定程度上影响新能源汽车市场的培育与发展，同时阻碍双积分优惠政策的贯彻执行，以致不利于绿色低碳循环经济发展方式的形成。所以，基于双积分政策阻滞的视角，有学者分析了新能源汽车产业政策的演化过程[6-7]。新能源汽车生产企业研发的资金需求与企业自身的资金实力这两者之间存在一定的冲突。基于此，有学者通过构建三阶段博弈模型认为，国家为企业发放一定的研发补贴，会激励新能源汽车生产企业的技术开发与升级[8]。……