基坑周边堆载对土体变形的影响分析

侯明锋，刘金龙,，姚军，祝磊

（1.安徽理工大学土木建筑学院，安徽 淮南 232001；2.合肥学院城市建设与交通学院，安徽 合肥 230022）

1 引言

在基坑开挖过程中，如果基坑两侧有大量土方不能及时运出而堆积于某处，或者在基坑开挖两侧临时堆放重物都会对基坑开挖造成一定的影响。如上海地区某基坑施工现场，由于在基坑一侧有大量挖方土未及时运出，导致对基坑支护结构造成破坏，进而造成基坑失稳塌方，由堆载触发基坑失稳的问题在各个地方造成的工程事故均有例可循，近年来这也引起了广大的学者和设计师的关注。

林刚通过有限元软件进行二维和三维建模，提出不平衡基坑优化设计的方法，对不平衡堆载作用下和不同挖深情况下桩撑式支护结构进行了算例分析。朱怀龙等针对基坑临时堆载的情况，依托某工程实例，运用有限元数值建模并结合实测数据，分析了坑外偏压荷载大小、荷载位置及荷载分布宽度对既有深基坑支护结构受力和变形的影响。孙永超软件模拟了有堆载和无堆载两种工况下软土地区深基坑开挖全过程，并分析了堆载对围护结构变形和地表沉降造成的影响。除此之外还有诸多学者对不均衡堆载的问题进入了深入探讨。

为此，本文基于有限元方法对比分析了在堆载大小和位置发生变化时基坑的变形情况。

2 有限元计算模型

2.1 工程概况

某车站主体总长度196.4m，标准段总宽度22.9m，标准段基坑平均开挖深度17.8m。……