大型柴油机气缸套内孔油槽的加工

邓春华

摘要：通过对靠模加工气缸套内孔油槽原理的分析，指出了存在的问题，提出了几点解决的建议。

Abstract： Points out the existing problems by analyzing the principle of the oil groove in the inner hole of the cylinder liner by means of mold making and puts forward some sugge.

关键词：气缸套;靠模加工内孔油槽;问题

Key words： cylinder liner;die by the hole processing tank;question

中图分类号：TK428.9                                   文献标识码：A                                文章编号：1674-957X（2021）08-0104-02

0  引言

大型柴油机由于单缸功率大、转速低，活塞组件在气缸套中沿轴线作往复直线运动时存在较大的摩擦与磨损。为了进行润滑，在气缸套内壁上往往设计有注油孔和布油槽。布油槽常设计成沿周向排列的的人字形，以减少因开槽对气缸套强度和刚度的削弱。如图1所示，布油槽由四段左右旋螺旋槽相间联接而成。首尾及中点与油孔相通。

布油槽曲线形状有很多种，加工起来比较困难，加工方法也有很多。下面介绍一种用普通车床加工气缸套内孔布油槽的工装。

1  大型柴油机气缸套油槽曲线形状（图1）

2  普通车床上加工油槽的刀具切削运动分析

加工如图1所示的曲线布油槽，必须有四种切削运动：①刀具相对气缸套的匀速圆周运动，为主运动;②刀具相对气缸套沿轴线的匀速直线运动，为轴向进给运动。以上两者加工螺旋槽段;③刀具沿工件径向间断性进给运动，每转进给一次;④气缸套每转四分之一周螺旋槽的螺旋反向一次。

3  靠模加工气缸套内孔油槽的工装设计

由于每个气缸套油槽有四次旋向改变，又在内孔中，加工比较困难。二十多年来我厂采用圆柱端面凸轮组成的靠模机构加工大型气缸套的油槽。原理的简图如图2。

端面凸轮的工作曲面由厚圆筒端面上的四个螺旋面组成，使推杆进行推程、回程、推程和回程四个匀速直线运动。……